"A armadura é forte", e os helicópteros estão lentamente
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"A armadura é forte", e os helicópteros estão lentamente

 

"Fortaleza de helicóptero": o VCS da Rússia é reforçado com helicópteros de assalto 19.09.2017.

O novo "Terminator" Mi-8 proporcionará superioridade ...

turbinas a gás poderosos "Klimov" VC-2500-03, uma nova unidade de energia auxiliar TA-14, bem como aviônicos completamente atualizados fazer "Terminator", na verdade, o outro helicóptero que herdou de seu antecessor, o melhor - concepção e foi preenchido com conteúdo contemporâneo. Desta vez, o helicóptero estava completamente reservado para fazer uma aeronave de ataque eficaz a partir dele. No caso foi uma nova armadura doméstica de cerâmica metálica - composto leve e durável. ... A armadura protege a tripulação, motor e importantes unidades tecnológicas do helicóptero da virada da metralhadora no calibre de 12,7 mm.

O novo Mi-8 não é inferior a Mi-24 pela nomenclatura de armas usadas. ... "(politrússia, as Forças Armadas).

"Armadura protege a tripulação, ..." Depois do Mi-28N - quase "tanque voador"!

Mas o problema é - os "tanques" do esquema clássico não são protegidos pelo feixe de cauda, ​​e, por helicóptero, geralmente, eles disparam por trás. O fato é que eles voam em pares em baixas altitudes, e as velocidades de cruzeiro não são tão gostosas, então eles são perdidos pela primeira vez, e então eles são abertos através deles com fogo pequeno e atrás dos pilotos não podem ser vistos: de que e de onde o fogo é. Interromper o controlo, do rotor de cauda, ​​e uma metralhadora de grande calibre e pode cortar-se o corpo da cauda, ​​porque está sob constante pressão pelo rotor de cauda a um momento de flexão, e através da viga final actuando sobre ele também momento de torção.

Quão vulnerável é a hélice da cauda - os militantes da Síria filmaram um vídeo do momento em que o míssil explodiu na proximidade desta hélice do helicóptero Mi-35: "Após o míssil atingiu, o helicóptero perdeu o controle e" entrou em rotação não controlada ". Poucos segundos depois, o helicóptero caiu no chão e imediatamente explodiu - os restos de combustível detonados nos tanques transformaram o carro em uma pilha de sucata. As chances de fugir da tripulação não eram ". (O Mi-35M derrubado na Síria foi atingido na cauda ... lenta.ru.2016 / 07 / 09).

Ou mesmo simplesmente se recusa a controlar o xv. O parafuso ea extremidade triste do voo são os mesmos: "06 December 2016. A web hospeda um vídeo do acidente do helicóptero Mi-17, no qual o general afegão Mohadine Gori, que comandou um dos sete exércitos do país, foi morto. A gravação foi postada no LiveLeak. O navio colapsou 29 novembro. Note-se que o acidente ocorreu como resultado de um mau funcionamento técnico. O helicóptero falhou na hélice traseira ".

Um parafuso de cauda com um feixe é o ponto de dor de um helicóptero, então REJEIÇÃO do rotor de cauda em projetos de helicópteros de helicópteros de combate significará o mesmo para proteção se hv. O feixe é feito de "concreto armado". Um helicóptero sem hv. O parafuso é mais leve, mais manobrável, mais confiável e mais produtivo, ou seja, economicamente mais lucrativo!

Foi possível entender os designers de helicópteros do século passado, quando o hv. os parafusos não tinham uma alternativa, mas no centro de custo outro 30 há um esquema de um helicóptero de um único rotor sem rotor de cauda.

Um trecho da resposta: "Agora, sobre o feixe de cauda, ​​que você propõe simplesmente descartar. Se você estiver familiarizado com a estrutura do helicóptero em que não é necessário compensação tarefa de torque reativo e não rotores da cauda (vertibirds TsAGI 11-EA, Ka-22, helicópteros coaxiais e esquemas transversais), você verá que todos eles ainda têm o boom cauda que é bastante grande na área cauda horizontal e vertical. Sincronizar. 9.04.86g B.L. Artamonov. Engenheiro - construtor da categoria 1 9.04.86. V.N. Zhuravlev (hoje - Doutora em Ciências Técnicas).

By the way, Ka-22 não possui um disco rígido. vigas, há uma parte traseira da fuselagem, na qual a unidade traseira está ligada, e no TsAGA 11-EA, a fixação da quilha geralmente começa quase imediatamente atrás da cabine do piloto. Muito provavelmente em VN. Zhuravleva na época não era importante com a visão, mas não vejo nada negativo se o helicóptero coaxial Ka-27 tiver um xv. feixe: não tem uma caixa de engrenagens intermediária, não há feixe de extremidade com um redutor de cauda e um parafuso, por isso é várias vezes mais leve do que um cubo. feixes do helicóptero do esquema clássico e não sobrecarrega o helicóptero ao manobrar como Mi-28 ou Mi-8, mas pelo contrário é assistido com a ajuda do empenho da cauda.

Aqui está o diagrama do helicóptero, que, depois de processá-lo, apareceu profissionalmente na Eurocopter. (Número de patente 2445236 - helicóptero híbrido de alta velocidade ... Prioridades: aplicação: 2008-04-25).

 

"A armadura é forte", e os helicópteros são lentos. 1

 

" ... Em tais circunstâncias, a tarefa típica corresponde, por exemplo, o transporte de passageiros a uma velocidade 16 220 nodos (KT) em um veículo que tem um peso de cerca de 8 toneladas métricas (t), para entrega à distância 400 milhas náuticas (n.miles), a uma altitude de 1500 metros (m) em uma atmosfera padrão internacional (ISA), definindo uma atmosfera padrão.

Estas características de desempenho são altamente excepcionais, quando comparada com as características de desempenho padrão do helicóptero, por exemplo, do tipo AS 332 MKII, o requerente, apesar das suas características de desempenho já são notáveis, em particular para tais tonelagem: Recomendado cruzeiro nó 141 velocidade para uma distância semelhante e a velocidade de cruzeiro rápida do nó 153.

Helicóptero híbrido de alta velocidade com um grande raio ... ".

"Tais características de desempenho são ALTAMENTE EXCLUSIVAS em comparação com as características de desempenho de um helicóptero padrão", mas o MVZ geral Pavlenko NS e (ex) Samusenko AG É necessário assumir o parafuso da cauda com a sabedoria do ML. Mila ainda dá dibs, mas em novos projetos, pelo contrário, deve-se investir dinheiro!

Mas eu me pergunto outra coisa: como um truque tão franca nossa defesa, e na verdade toda a nossa economia a partir de um centro de custos projetistas e segurando "Helicópteros da Rússia" não percebe, o nosso querido presidente Vladimir Putin, que já admirava o vôo da Ka-50:

Construtores de aeronaves "Progress" prontos para a produção em série dos helicópteros de combate do mundo

O primeiro-ministro Vladimir Putin mantém sua promessa. Quase imediatamente após seu retorno de Vladivostok, o chefe de governo disse na rádio russa que o primeiro helicóptero Kamov da produção em série da empresa de construção aérea Arsenyev Progress será enviado para a Chechênia. E ele foi inspirado por tal afirmação, provavelmente, a apresentação de uma supermáquina, organizada pelo governador Evgeny Nazdratenko. V. Putin foi mostrado o desempenho do vôo do "Black Shark", especialmente transportado de Arseniev para Vladivostok. Foi pilotado pelo piloto de teste 1 classe coronel Vladimir Horev. O participante das batalhas no Afeganistão, que lutou contra helicópteros universais de apoio geral ao fogo "Mi-8", o cavalheiro de várias ordens militares. Veja como V. Horev dá a impressão do primeiro ministro que pessoalmente parabenizou o piloto imediatamente após o pouso do helicóptero:

- Mesmo diante de Vladimir Putin ficou claro que ele apreciou nosso carro. E ele disse em breve: "Esta é a técnica - o espírito captura!"

E é absolutamente incompreensível que o presidente, após vôos demonstrativos de Ka-50, não acreditasse em seus olhos, mas acreditava na mentira do ex. Ministro da Defesa S.Ivanov e agora para a proteção do Estado em vez do melhor do mundo, o melhor helicóptero de ataque do mundo Ka-50 "Black Shark" vem um Mi-28N medíocre e ainda mais grosso.

 

Putin apenas chama para o complexo industrial militar-industrial hoje:

"Nosso exército e a marinha devem possuir as mais avançadas armas, equipamentos militares e especiais, que levam em conta, entre outras coisas, possíveis mudanças na estratégia e tática da luta armada no futuro e estão no nível, e melhor do que os homólogos estrangeiros. Porque se quisermos estar à frente, se quisermos vencer, devemos ser os melhores. Os principais indicadores do programa (o programa de armas do estado). Em primeiro lugar, deve garantir uma dissuasão estratégica garantida e, no caso de uma potencial ameaça externa - sua neutralização efetiva

- disse Putin, abrindo na segunda-feira (20.11.2017) uma série de reuniões sobre o desenvolvimento do complexo da indústria de defesa russa ".

Helicópteros Ka-52 "Alligator" realizou com confiança "neutralização efetiva" dos tanques de militantes, mas não "Caçadores noturnos".

"A armadura é forte", e os helicópteros são lentos.

 

Essas desgraças - "caçadores" em todos os concursos ocupam os últimos lugares, e continuam a armar nossas forças armadas, enquanto elas deveriam ter sido removidas do serviço há muito tempo e substituídas por nossos pilotos do exército com Ka-50 confiável e manobrável; em vez do lançamento volumoso "Fortress" Mi-8 "Terminator" em uma série de Ka-32-10AG compacto, mais rápido e seguro.

E isso é o que os helicópteros Mi podem parecer hoje, se eles tenham aceitado uma proposta para um helicóptero de um único rotor sem um hub. parafuso

 

"A armadura é forte", e os helicópteros são lentos.

 

em vez do esquema clássico inventado por nosso cientista no início do século passado: "Em 1910-1911. Boris Nikolayevich Yuryev, agora um acadêmico, vencedor do Prêmio Stalin, propôs um esquema de um único parafuso de helicóptero com um parafuso de direção e construiu um helicóptero sobre ele.

Outro esquema do helicóptero BN Yuryev tornou-se um esquema clássico, segundo o qual a maioria dos helicópteros está sendo construída "(avia.pro).

E aqui está a notícia: "Novos helicópteros de treinamento de combate Mi-28UB devem ser testados na Síria. Publicado por 07.08.2017.AviaRu". É hora: a guerra chegou ao fim, para que você possa enviar com segurança o teste na Síria Mi-28UB. Com antecedência, felicito os designers da MVZ pela conclusão bem-sucedida de testes em condições de "combate" !!!

 

 

Vitalii Belyaev.

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