É impossível acreditar: aeroportos de madeira 11 na Rússia
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É impossível acreditar: aeroportos de madeira 11 na Rússia

É impossível acreditar: aeroportos de madeira 11 na Rússia

Qualquer pessoa com raciocínio lógico entende que é mais vantajoso viajar pelo ar no Extremo Norte do que construir estradas. Portanto, no devido tempo, a URSS começou a construir ativamente uma rede de aviação no norte do país. Assim, nas áreas remotas foram construídos pequenos aeroportos de madeira. E se depois da desintegração da União o programa de desenvolvimento da aviação polar fosse recusado, ninguém desmantelaria os aeroportos. É difícil acreditar que alguns deles ainda estejam funcionando e atendendo às necessidades de aeronaves pequenas.

 

1. Pertominsk, região de Arkhangelsk

2. Eniseysk, Território de Krasnoyarsk

O aeroporto foi fundado no ano 1934 e está localizado a 5 km do centro da cidade. Aceita aviões e helicópteros. A partir daqui, o transporte importante para áreas povoadas difíceis de alcançar ocorre. A taxa de fluxo de passageiros do Aeroporto de Yenisei em 2016 era de 6264.

3. Aeroporto do Mosteiro Solovetsky nas Ilhas Solovetsky no Mar Branco

O Aeroporto de Solovki foi construído antes da Grande Guerra Patriótica e em seu tempo foi usado nos interesses da Força Aérea Soviética. Você pode voar aqui não só de avião, mas também de helicóptero. Os voos da Air para Solovki são realizados a partir de Moscou, Arkhangelsk e Petrozavodsk. O tráfego de passageiros nos últimos anos ultrapassa a marca de 9 mil pessoas anualmente.

4. Nyurba, Yakutia

Este aeroporto fornece comunicação aérea com Irkutsk e Yakutsk. Como os anteriores, aceita helicópteros e aeronaves da classe 3-4. O tráfego de passageiros excede 20 mil pessoas por ano.

5. Krasnoselkup, o distrito autônomo de Yamalo-Nenets

O aeroporto aceita aviões de Salekhard e Tyumen. Durante os deslizamentos de outono e primavera, é impossível chegar à cidade de outras formas além do ar. By the way, este aeroporto também aceita helicópteros, onde você pode ir para Novy Urengoy, Tarko-Sale e Tolka. Atualmente, o aeroporto está sendo reconstruído, após o qual poderá receber modelos de aeronaves modernas.

6. Turukhansk, Território de Krasnoyarsk

O aeroporto está localizado em 2 km da cidade de Turukhansk. No outono e na primavera, é a única maneira de se comunicar com a "Terra Grande", já que não há estradas de ferro ou rodovias, e a navegação nas paradas Yenisei ocorre devido à deriva do gelo.

Daqui helicópteros vão para Tyumen, Igarka e Krasnoyarsk.

7. Belozersk, a região de Vologda

8. Ossora, o território de Kamchatka

No inverno, você pode chegar à aldeia apenas de avião. De meados de maio a meados de dezembro, a mensagem também é possível na água.

9. Khatanga, Território de Krasnoyarsk

Surpreendentemente, o aeroporto de Khatanga é de importância federal. Atende às necessidades da aviação 24 horas por dia e durante todo o ano. Usado como um aeroporto de reposição para todos os voos para Norilsk. Seus serviços são usados ​​pela aviação polar e muitas companhias aéreas enviam seus navios para reabastecimento. Além disso, é o maior aeroporto do Ártico.

10. Aeroporto em Turukhansk

Turukhansk é uma vila localizada no território de Krasnoyarsk. A foto mostra o antigo edifício do terminal, o novo foi aberto no ano 2014.

11. Aeroporto na aldeia de Chara

O aeroporto está localizado no Território Trans-Baikal.

carros de brinquedo de infância de madeira do aeroporto também são de madeira como a própria vida no país

Não. 6 não é Turukhansk, esta é a região de Seymchan Magadan. Ano de construção não é exatamente o início da 40, através deste aeródromo levou os aviões americanos para a frente, eu venho de Seimchan.

Vanavara Evenkia aeroporto também é de madeira

O que é legal - o aeroporto no hutang era exatamente o mesmo 25 anos atrás

Na aldeia de Taksimo, também, o antigo edifício

No número 6 o aeroporto do assentamento de Seymchan da região de Magadan

Por alguma razão, metade da população do país tem lavatórios de madeira com um buraco no chão que não surpreende ninguém.

Se o passageiro diária não mais de 50 pessoas fazem sentido para construir o tipo de terminal do aeroporto Domodedovo Ao mesmo tempo em Igarka é usado como reserva Alykel (Norilsk) construiu um excelente hotel de tijolos para o dinheiro alocado para a construção do terminal-terminal obozvali- * longa espera-e passageiros pararam de dormir no chão do terminal do aeroporto a construir essas coisas vieram a aceitar comissão de Moscou levantou escândalo baaalshoy sobre as pessoas cuspir, mas um show, é tudo como anteriormente, e isso muito certo

Krasnokamensk do Território Trans-Baikal, também um aeroporto de madeira.

Aeroporto na aldeia de Saranpaul Berezovsky distrito de KhMAO-Ugra

Ainda há na aldeia da região de Kachug Irkutsk

aeroportos superpotência legal

E você gostaria de ter um acordo para os residentes 150 você otgrohali aeroporto internacional com uma faixa de 4 km? ))))))))))

E foi nos tempos soviéticos. E foi porque os militares na quota foram - é calculado e neles, durante o tempo de guerra, eles fizeram. E agora todas as cinzas foram deixadas "reformadoras". Dos três aeroportos que eu conhecia bem, as duas pistas estavam meio desmontadas, as placas povyedgirivali. O terceiro residentes faz-tudo com uma resolução sobre o desmantelamento das pernas rayvlastey prometido para o PAM para retirar - ainda esperando .... Este é o começo 2000-x foi - e agora ....?

Todo o dinheiro ganho pelo país é devorado por um moscovita estúpido e insaciável.

Akhakh em Moscou vive uma pequena parte da Rússia, os únicos que trabalham para o bem de todo o país. Ao contrário dos aldeões realmente estúpidos

Estúpido. Quando os moscovitas trabalham: manhã 12, noite 15 e engarrafamentos sólidos. Esta província alimenta criaturas insaciáveis.

E o que você produz, querido?

Uma vez que seu velho apicultor prefeito careca sob a acusação de comer o resto da Rússia Moscou protestou que moscovitas-se a vida e para ganhar benefícios fortemente. E eu dei um exemplo do que os sucessos em petróleo e indústria de mineração autorizados a aumentar os pagamentos para os idosos .... E onde está a fonte - Praça Vermelha, ou eu no norte ??

Bem tomar crédito e criar uma companhia aérea para os trabalhadores e lucrando ... se o volume de passageiros no vôo ezhednevny Vasyuki-Moscou (pessoas 4. 3 dia e volta) em listras Boeing 737 e equipamentos sistey do sol, kgf e assim vai pagar ... que não um negócio? ??

Chukotka aeroporto Markovo também foi um verdadeiro de madeira se ele está vivo ou não, eu não sei

E você morava em Chukotka?

Você perdeu o aeroporto em Seimchan, região de Magadan, muito bonita.

Sob №6 há um aeroporto de Seimchan.

Sim, eles, de madeira, muito mais. que 11: todo o Sakha-Yakutia, excluindo a capital, Mirny e mais algumas cidades ...

... Em percentagem madeira Yakutia 90 .... O deputado, White Mountain, Moma, Ust-Nera, Ust-Kuyga, Srednekolymsk, Zyryanka, Zhigansk, Batagai, etc. etc .... não construir e não desenvolvem ....

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