Bagagem: a inovação esperado na aviação civil
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Bagagem: a inovação esperado na aviação civil

Bagagem: a inovação esperado na aviação civil.

 

Não muito tempo atrás, a informação e a agência de notícias Avia.pro neofitsialyne publicou informações de que no futuro próximo o Ministério dos Transportes da Federação da Rússia tem a intenção de considerar a possibilidade de cobrar os passageiros com dinheiro extra para a bagagem. Supõe-se que tal iniciativa pode ser fixado no quadro jurídico que obrigue milhões de passageiros russos pagar franquia de bagagem extra, na verdade, eliminar o serviço é quase sempre existiu, a partir da lista livre.

 

 

Esta iniciativa está relacionada com a necessidade de minimizar os custos das transportadoras aéreas nacionais - presume-se que a transportadora aérea pode economizar em um voo de passageiros para 90 mil rublos, o que depende principalmente da duração do voo, e dado que um número de linhas aéreas domésticas faz com que várias dezenas de voos por dia, as economias em durante o ano, pode fazer um investimento muito significativo ... pelo menos assim considerado.

No entanto, especialistas independentes acreditam que se uma decisão sobre o assunto seria positivo, em seguida, a companhia aérea não será capaz de ganhar a renda adicional, muito pelo contrário, eles vão perder até 10-15% dos seus passageiros, e neste caso, o valor será muito mais significativo que irá associar as transportadoras aéreas um problema ainda maior - os passageiros estão acostumados a realizar voos em distâncias próximas, em vez mudar em outros meios de transporte, e neste caso só será capaz de ganhar no preço.

 

 

A solução mais racional, neste caso, pode ser uma abordagem profissional, em que as transportadoras aéreas deverão ser guiada por certos padrões no transporte livre, em particular confiar nas estatísticas - este fator vai permitir e para fornecer fundos adicionais para as companhias aéreas, e não vai levar a uma saída de passageiros. Apesar do facto de que esta técnica é muito semelhante à prática corrente existente, ele pode muito bem ser mais eficaz.

 

Kostyuchenko Yuriy especificamente para Avia.pro

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