Sistema de manobra aerea: os vôos serão mais seguros e mais eficientes.
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Sistema de manobra aerea: os vôos serão mais seguros e mais eficientes.

Sistema de manobra aerea: os vôos serão mais seguros e mais eficientes.

Desde o primeiro vôo dos irmãos Wright, a aviação sofreu muitas mudanças e, até à data, as aeronaves podem viajar não só por dezenas de quilômetros, mas também por centenas, milhares e dezenas de milhares de quilômetros, permitindo assim um vôo sem escalas de um canto do globo em outro.

Quanto às últimas décadas, a aeronave praticamente não sofreu nenhuma mudança em seu projeto, exceto a aparência, talvez, mas os cientistas britânicos estão prontos para fazer mudanças significativas no projeto de aeronaves no futuro próximo, o que os tornará mais confiáveis ​​e eficaz em termos de uso.

Cientistas da Universidade de Manchester criaram um piloto de demonstração de veículo aéreo não tripulado, que, talvez, não tenha diferenças externas aparentes em comparação com aviões e aviões convencionais, mas, na realidade, esse drone possui um sistema de manobra único que, no futuro próximo, eliminará mecanismos complexos em partes das asas.

Como segue a partir das informações apresentadas nos relatórios oficiais, o veículo aéreo não tripulado MAGMA, que é um veículo aéreo de pequeno porte, é equipado com dispositivos especiais que distribuem ar ao longo dos contornos das asas, fazendo com que o drone manobre. Como parte dos testes, foi possível comprovar que o novo sistema de manobra é mais sofisticado e eficaz do que no caso de dispositivos mecânicos, além de permitir aumentar a manobrabilidade da aeronave, proporcionando mais oportunidades. Entre outras coisas, o sistema de manobras aéreas de aeronaves é mais simples em termos de manutenção, o que, por sua vez, pode reduzir o custo da operação de aeronaves.

De acordo com especialistas, a nova tecnologia pode se revelar perfeitamente nas esferas civil e militar, no entanto, é possível fazer previsões mais precisas após a aprovação de um novo sistema de manobra aérea em condições reais, o que é mais provável para os veículos aéreos não tripulados no 2018, em aeronaves tripuladas - para o ano 2022.

Apesar do fato de que, do ponto de vista técnico, o próprio know-how é insignificante, de fato, essa abordagem pode ter um impacto excelente na segurança dos vôos.

Kostyuchenko Yuriy especificamente para Avia.pro

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