Dispositivo de aeronave
Uma aeronave de desenho único e complexo, em cuja operação se deve levar em conta a máxima confiabilidade e responsabilidade. Isso ocorre porque o mecanismo alado de aço é responsável pela coisa mais valiosa que as pessoas têm - por suas vidas. Muita gente está trabalhando na sua criação, cada momento é levado em consideração, o menor detalhe não é esquecido, e somente especialistas responsáveis e bons assumem o trabalho.
Para aqueles que conectaram suas vidas a aviões ou vão fazer isso, você pode aprender com este capítulo. Esta é, obviamente, uma seção informativa e muito útil do site, que fornece informações profissionais para aqueles que gostam ou se dedicam a projetos profissionais, modelagem de aeronaves, motores e outros componentes.
Uma descrição detalhada da criação e do trabalho, os desenhos fornecidos, irão ajudá-lo a entender o tópico da forma mais completa possível.
A seção é útil para profissionais, estudantes e apenas amadores livres, porque uma invenção tão maravilhosa como um avião ou um helicóptero não pode deixar de interessar às pessoas que usam ativamente seus recursos.
Se você possui artigos exclusivos com fotografias e desenhos, pode compartilhá-los com os leitores deste recurso que tenham interesse para que o site seja repleto de informações interessantes e informativas. Capítulo (peças de aeronaves, peças de aeronaves, física de aeronaves) é apresentado a seguir.
Dispositivo de avião:
| Nome | descrição |
| Fuselagem de aeronave | O termo "fuselagem" é geralmente entendido como o corpo da aeronave |
| Hélice de avião. Lâminas de avião. Hélice. | Com a ajuda do parafuso, o torque do motor é convertido em empuxo. |
| Aviônica | Aviônica - toda a gama de equipamentos eletrônicos instalados a bordo de aeronaves |
| altímetro | Altímetro, é um dispositivo de voo e navegação para medir a altitude de voo |
| Ventilação de avião | O sistema de ar condicionado da aeronave é um sistema de suporte de vida a bordo |
| Tração | Empuxo é a força gerada pelo motor. Ela empurra o avião pela corrente de ar. |
| Longarina | Elemento longitudinal do kit de energia da aeronave, que está associado a costelas e pele da asa ou estruturas da fuselagem |
| Longarina de avião | As longarinas são juntas de asa que fazem parte das juntas de expansão |
| Carenagem da cabeça | Frente de um avião ou foguete |
| Slats de avião | Responsável pela regulação das propriedades do rolamento |
| Rampa de avião | Dispositivo usado para realizar operações de carga e descarga em uma aeronave. |
| Equipamento de resgate | O procedimento para o uso de equipamentos de resgate de aviação |
| Flaps de avião | Melhorar significativamente as características do rolamento da asa ao decolar da pista |
| Pele plana | Concha formando a cauda e a superfície externa do casco da aeronave |
| Radares de aeronaves | Usado para detectar e localizar objetos aéreos, superficiais e terrestres |
| Trem de pouso de aeronaves | Um sistema que consiste em suportes que permitem que a aeronave estacione, mova a máquina ao longo do campo de aviação ou na água |
| Bagageira da aeronave | Compartimentos de bagagem inteligentemente projetados para carregamento conveniente |
| Sobrevivência de helicóptero | A capacidade de sobrevivência em combate é um parâmetro tão importante de um helicóptero quanto seu alcance e capacidade de carga. |
| Estabilizador | Atua como uma superfície de cauda de suporte de carga e é responsável pela estabilidade longitudinal da aeronave |
| Seção central | A parte central da empenagem (asa) da aeronave |
| Caisson | Representa a seção de potência da asa e outros elementos da estrutura |
| Piloto automático | Na maior parte do vôo, os aviões de passageiros são controlados por pilotos automáticos. |
| Reverse | O reverso se refere ao modo de operação usado. motor de aeronave |
| Força da aeronave | A segurança da aeronave está diretamente relacionada à durabilidade das estruturas |
| Assento ejetável | Um dispositivo especial projetado para resgatar um piloto ou tripulação de uma aeronave em situações de emergência difíceis. |
| Salvamento de avião | O pod de fuga é um dispositivo de ejeção fechado projetado para resgatar um piloto de uma aeronave em situações de emergência difíceis. |
| Sistemas de rádio de navegação de curto alcance | Os sistemas VOR (VOR), BOR / DME (VOR / DME, VORTAK e TAKAN) são adotados como os principais meios de navegação de curto alcance na organização ICAO. |
| Horizonte artificial | Um dos instrumentos de bordo da aeronave, que é usado para indicar e determinar a inclinação, rotação, inclinação da aeronave |
| Luzes de navegação de avião | Qualquer aeronave está equipada com luzes aeronáuticas e de marcação a bordo |
| Luzes laterais de avião | O equipamento de iluminação também é chamado de luzes laterais da aeronave. |
| Tanques de combustível | As linhas de combustível vão dos tanques de combustível à usina, que fornece seu suprimento de combustível |
| Trem de pouso | O estande é um dos principais componentes sistemas de trem de pouso em aviõesqualquer classe |
| Tipos de motores de aeronaves | Todos os motores de aeronaves são geralmente divididos em 9 categorias principais. |
| Caixa preta plana | Aqui está um enigma para você: é laranja e é chamado de "preto" |
| Gargrot | A parte aerodinâmica da fuselagem de um foguete ou aeronave |
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O termo "wing lift" em inglês soa como "dispositivos de alta elevação", que literalmente significa dispositivos para aumentar a sustentação
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| Hidráulica | Os sistemas hidráulicos são usados para controlar os lemes e estabilizador, liberar e retrair o trem de pouso da mecanização de pouso e decolagem e outros consumidores. |
| Informante de voz | Dispositivo eletrônico que fornece transmissão automática de mensagens pré-programadas para canais de comunicação de informações. |
| Bússola de avião | Determina e armazena o curso da direção do voo |
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Os motores turboélice são usados quando as velocidades de voo das aeronaves são relativamente baixas.
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Todos os motores a jato têm em comum que no processo de combustão do combustível e com a subsequente transformação da energia potencial dos produtos da combustão em cinética
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A história dos motores a pistão é várias décadas mais longa do que a própria história da aviação.
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Hoje, a aviação é quase 100% composta por máquinas que usam um tipo de usina de turbina a gás.
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| Rolagem de avião |
Rolagem do avião (do francês carène - quilha, parte subaquática do navio ou do inglês kren-gen - para colocar o navio de lado)
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| Gravidade zero em um avião | Um estado em que a atração gravitacional está completamente ausente |
| Pneus de aeronaves | Um pneu de avião é um componente de vários elementos construído a partir de três materiais: cabo, borracha e metal. |
| Dados de voo |
Velocidade, Taxa de subida, duração do voo, carga útil, capacidade de manobra, evolução, teto
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Pitch (fr. Tangage - pitching) é o movimento angular de uma aeronave ou embarcação em relação ao eixo transversal principal (horizontal) de inércia.
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Yaw (yaw) - os movimentos angulares de uma aeronave, embarcação, carro em relação ao eixo vertical, bem como pequenas mudanças no curso para a direita ou esquerda, características da embarcação.
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| Elevador de avião | Elevador de avião - controle aerodinâmico da aeronave, que a gira em torno do eixo transversal. |
| Ângulo de ataque | Ângulo de ataque da aeronave (designação comum  - alfa) É o ângulo entre a direção da velocidade do fluxo (líquido ou gás) incidente no corpo e a direção longitudinal característica |
| Elevador de aeronave | Por que o avião voa? Leia mais neste artigo ... |
| Equipamento de reabastecimento de aeroporto | Nos últimos 10 a 15 anos, o equipamento de reabastecimento de equipamentos aeronáuticos terrestres mudou significativamente. |
| Cockpit de aeronave | A sala localizada na frente da aeronave, de onde os pilotos exercem o controle |
| Bloco sanitário | Normalmente usado em aeronaves de passageiros em voos longos |
| Sistemas CGS e seus tipos | O sistema de enchimento de hidrantes de aeronaves (TsZSVS) é um sistema complexo de dutos e tubulações de combustível com muitas unidades de controle e sistemas de bombeamento. |
| Asa com fenda | Em tal asa, os lados de descarga podem ser separados dos outros ... |
| Manobrabilidade da aeronave. Controlabilidade e estabilidade da aeronave. | A capacidade de manobra de uma aeronave é sua capacidade de mudar sua posição no espaço ao longo de um determinado período de tempo. |
| Falha no motor da aeronave ou voo de empuxo assimétrico. | O manual de voo para cada tipo de aeronave fornece orientação sobre a pilotagem no caso de falha do motor ou do sistema de controle da hélice em todas as fases do voo. |
| Decolagem, pouso em um campo de aviação coberto de neve | As aeronaves de passageiros operam em pistas sem neve e gelo. No entanto, em alguns casos, as aeronaves são operadas em cinturões cobertos de neve especialmente preparados. |
| Descida de aeronave de emergência | O piloto deve descer na maior velocidade permitida e no maior ângulo de inclinação possível. |
| Meteorologia aeronáutica | A meteorologia aeronáutica é o ramo aplicado da meteorologia que estuda a influência dos elementos meteorológicos e dos fenômenos meteorológicos na aviação. |
| Linha de posição do avião | A linha de posição é o local dos pontos de posição da aeronave na superfície terrestre. |
| Sistema de radar Doppler de aeronaves | É um sistema de radar de navegação aérea autônomo |
| Loxódromo, ortódromo | Exceto em casos especiais quando o loxódromo e o ortódromo coincidem (voo ao longo do meridiano ou equador) |
| Sistemas de referência de curso e rumo da aeronave | A escolha do sistema de referência para os ângulos da trajetória de vôo e o rumo da aeronave é determinada pelos dados operacionais da aeronave e seu equipamento de navegação. |
| Avião dirigindo em ortodromia | Em cartas usadas para voos na aviação civil (escala 1: 1 e 000: 000) |
| Navegação aérea e separação | Os níveis de voo são estabelecidos a partir do nível convencional, que corresponde ao nível do Mar Báltico |
| Categoria: Classificação da aeronave |
As classificações são dadas por vôo, características técnicas e tipo de motores utilizados, além desses parâmetros, um grande número de características são levadas em consideração. |
| Segurança de vôo | Um problema que está sendo resolvido pelos esforços de fabricantes e operadores de aeronaves civis |
| Sistema de transporte de aviação | Esta é uma coleção de aeronaves operando em conjunto ... |
| Aeronavegabilidade | Permite um voo seguro sob condições e procedimentos operacionais esperados |
| Manutenção de aeronave | Complexo de operações para manter e restaurar o desempenho dos elementos dos sistemas funcionais |
| Treinamento de piloto | A imperfeição do sistema de treinamento profissional do pessoal de vôo é um fator limitante significativo na melhoria da segurança de vôo |
| Software de bordo | O mais importante é DO-178 |
Grande livro de referência da Boeing - glossário de termos (inglês. E tradução para o russo).
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Dispositivo de helicóptero:
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Nome
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descrição
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Um helicóptero é uma aeronave mais pesada que o ar., cuja força de elevação é criada por um ou mais rotores
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Um helicóptero tem asas que giram como pás de hélice.
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Ao começar a trabalhar em um projeto, o designer deve conhecer a tecnologia para tomar uma decisão.
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Cada unidade tem seu próprio propósito funcional.
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| Forças atuando no helicóptero | Todas as forças que atuam em um helicóptero são geralmente divididas em forças de superfície e de massa. |
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A massa, determinada por fatores de projeto e tecnológicos, é formada devido a elementos estruturais não estruturais
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O rotor principal de um helicóptero consiste em pás e um cubo. As lâminas fornecem o levantamento necessário.
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As condições de operação da pá do rotor principal de um helicóptero diferem em muitos aspectos das condições de operação de uma asa de aeronave.
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A total confiabilidade e segurança da estrutura do helicóptero ao longo de toda sua vida útil só podem ser garantidas pelo correto sistema de observação durante sua operação.
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| Requisitos para helicópteros | Muitos desses requisitos são contraditórios, leia mais ... |
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De acordo com este esquema, um helicóptero com duas hélices foi construído na Rússia em 1907 pelo designer Antonov.
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Em um helicóptero, o rotor principal desempenha o papel de uma asa.
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Vamos calcular o empuxo do rotor principal ...
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| A força da estrutura do helicóptero | Força significa a capacidade de uma estrutura de perceber, sem colapsar, dadas as cargas externas encontradas durante a operação |
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O rotor principal de um helicóptero consiste em várias pás (geralmente 2 a 5) conectadas a um hub.
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Para evitar a fixação ou, em outras palavras, para melhorar a estabilidade do helicóptero, um GSH é instalado entre a pá e o cubo.
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As forças rotacionais (ou Coriolis) surgem em todos os casos quando o corpo participa simultaneamente de dois movimentos, um dos quais é rotacional
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Na fixação da pá ao cubo existe, além das dobradiças axiais e horizontais, mais uma dobradiça - vertical (VSh).
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As pás do rotor do helicóptero devem ser construídas de modo que, criando a força de elevação necessária, suportem todas as cargas que sobre elas surgem.
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O motor do helicóptero é usado para girar o rotor principal
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O motor a jato do rotor principal tem vantagens sobre o motor a pistão
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Foguete, pó, foguete líquido; motores a jato, ramjet, jato pulsante, turbojato e turboélice.
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Aqui você pode ler um artigo sobre controle de helicópteros, bem como assistir a um vídeo.
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Em vôo estável, a velocidade de movimento do helicóptero é constante ou igual a zero
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Modo de voo em que não há movimento do centro de gravidade do helicóptero
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A escalada vertical é uma tarefa pesada.
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Consideremos agora a subida ao longo de uma trajetória inclinada na presença de velocidade de translação.
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| Descida e pouso | A descida, ou deslizamento, é realizada em tal modo de operação do rotor principal, quando o ar passa através da superfície varrida pela hélice de baixo para cima |
| Piloto automático de helicóptero | A inclusão do piloto automático no sistema de controle do helicóptero deve ser feita de acordo com o denominado esquema diferencial |
| Controlar o passo comum dos motores do rotor principal e do helicóptero | A alavanca de passo coletivo com sistema de travamento em qualquer posição está localizada à esquerda do assento do piloto |
| Controle de direção do helicóptero | A alavanca de comando para o controle direcional são os pedais de controle de pé. |
| Cabo de helicóptero | A fiação do cabo de alimentação da unidade principal é usada em vários canais de controle |
| Transmissão de helicóptero | Conjunto estrutural de elementos (unidades) da conexão cinemática dos motores sustentadores (principais) com um rotor principal (ou não de suporte) |
| Caixa de câmbio principal do helicóptero | A velocidade de rotação das turbinas a gás dos motores modernos de alta temperatura está na faixa de 6000 a 17000 rpm |
| Sistema de lubrificação da caixa de engrenagens do helicóptero | O sistema de lubrificação fornece óleo para todas as peças de atrito da caixa de engrenagens - rodas dentadas, suportes de rolamento, juntas estriadas |
| Eixo do rotor principal do helicóptero | O eixo HB é carregado por forças e momentos de sua luva e o torque gerado na saída do GR |
| Caixas de engrenagens intermediárias e de rotor de cauda | O redutor RV é projetado para alterar a direção do eixo do eixo de transmissão em um ângulo de 90 ° e reduzir sua frequência de rotação |
| Freio do rotor principal e eixos de transmissão | O freio NV (TNV) é projetado para reduzir o tempo de parada das unidades de transmissão e NV após desligar os motores |
| Compensação e acoplamentos de engrenagem | Esses acoplamentos são usados para conectar eixos com eixos alinhados incorretamente e uma base deformável. |
| Juntas estriadas | Nas articulações dos eixos de transmissão, são utilizadas principalmente articulações de engrenagem envolvente (ranhuras). |
| Ministro da Agricultura | A transmissão mecânica continuamente variável contém eixos de acionamento e acionamento |
| Sistema de óleo de helicóptero | O sistema de óleo da transmissão é normalmente realizado de forma autônoma para cada caixa de câmbio (principal, intermediário, RV) |
| usina | A usina de força (SU) de um helicóptero consiste em um motor, seus elementos de montagem, entradas de ar, dispositivos de saída, canais e sistemas |
| Conectando o motor a um helicóptero | O suporte do motor deve suportar as cargas provenientes de seu cárter |
| Entradas de ar de helicóptero | O projeto da entrada de ar e o layout do sistema de controle do helicóptero devem ser executados de forma ... |
| Dispositivos de entrada de motor de helicóptero e capôs | Os capôs (pele) das nacelas do motor são projetados e instalados de modo que resistam à vibração, inercial e outras cargas do fluxo de ar |
| Sistema de combustível de helicóptero | Deve ser projetado e localizado de forma a evitar a ignição dos vapores de combustível |
| Tanques de combustível de helicóptero | O tanque é fixado de modo que as cargas que atuam sobre ele não se concentrem em superfícies não protegidas |
| Proteção contra incêndio de helicóptero | Além do sistema automático de combate a incêndio, é fornecido um sistema ativado por piloto. |
| Trem de pouso para helicóptero | O nome "Chassis" significa que os dispositivos de decolagem e pouso são projetados para fornecer decolagem e pouso de helicópteros. |
| Rodas do trem de pouso de helicóptero | A trilha B do chassi influencia o ângulo do anti-capô y e as características da ressonância do "solo" |
| Amortecedores de chassi | A força de impacto no solo é percebida por um sistema pneumático, convertida quantitativamente e transmitida por meio de um amortecedor à estrutura do helicóptero |
| Esquema de retração do chassi | Os esquemas de liberação e retração do trem de pouso principal são significativamente mais variados. |
| Fuselagem de helicóptero | A fuselagem do helicóptero é projetada para acomodar a tripulação, equipamentos e carga útil. |
| Asa de helicóptero | Dependendo da finalidade da asa, são formados requisitos que o projetista deve cumprir ao desenvolver o KCC |
| Unidade de cauda de helicóptero | A unidade de cauda, que consiste em um horizontal (estabilizador) e um vertical de aleta única ou duas aletas |
| Heliporto | Terreno, canteiro de obras, etc., equipado para decolagem, pouso e manutenção de helicópteros. |
| Heliporto | Um pequeno aeroporto dedicado a atender exclusivamente helicópteros. |
| Sincróptero | Na década de 30 do século passado, um designer alemão Anton Flettner inventou o Sincróptero . |
