Veículos aéreos não tripulados - UAVs. Drones. História.

Veículos aéreos não tripulados (UAVs) É o sonho de longa data de um homem. Elas aparecem no folclore desde os tempos antigos: tapetes voadores e outros meios de transporte fabulosos eram controlados com a ajuda do pensamento do herói, ou seja, com o auxílio de ondas eletromagnéticas direcionais.

O que são UAVs modernos, que alturas o pensamento humano alcançou no campo da criação de veículos aéreos não tripulados controlados por rádio?

história A criação dos VANTs é contada pelos historiadores da aviação desde 1903, quando os irmãos Wilber e Orville Wright fizeram os primeiros voos na aeronave Flyer 1, equipada com motor de combustão interna. Em 1910, o designer-inventor americano Kettering criou o primeiro veículo aéreo não tripulado do mundo para uso militar. O dispositivo desenhado por ele com carga de até 120 kg, tendo atingido o alvo, de acordo com o mecanismo de relógio instalado nele, parou de se mover e caiu no local estabelecido, como uma bomba aérea. Por ordem do Exército dos Estados Unidos em 1918, foram fabricados 45 desses drones, chamados de "torpedos voadores". Seu desenvolvimento e melhoria continuaram até 1930 e foram concluídos devido à eficiência insuficiente.

Veículos aéreos não tripulados

Paralelamente a Kettering, o desenvolvimento de aeronaves não tripuladas foi realizado pela empresa americana "Sperry" ("torpedos aéreos") e pela alemã "Simmens and Halske".

Em 1933, o QueenBee UAV foi criado no Reino Unido para ser lançado a partir dos navios da Marinha. Esse drone tinha velocidade de até 170 km / h, altura máxima de subida de 5000 me foi o primeiro aparelho com possibilidade de reutilização, inclusive como alvo aéreo na preparação de pilotos para combate aéreo.

Na União Soviética em 1933, na região de Moscou, ocorreram voos de um piloto automático e depois a aeronave controlada por rádio TB-3, projetada por RG Chachikyan, mas devido a flutuações de velocidade por outros motivos técnicos, o piloto corrigiu o voo .

Em 1935, foi realizado o projeto de um planador com um torpedo a bordo de um PSN de propósito especial, o qual estava suspenso sob a asa de uma aeronave TB-3, mas em 1940 o projeto foi encerrado.

O trabalho na criação de UAVs na URSS continuou em 1940-1941, quando as aeronaves com telecontrole TB-3 "Bomb" (R.G. Chachikyan), SB (designer Neopalimy), UT-3 (designer Nikolsky) foram criadas e testadas. Com base nisso, era suposto estabelecer a produção de aviões alvo telemecânicos e bombardeiros. Mas a guerra começou. Em 1941, bombardeiros controlados por rádio foram usados como drones para destruir pontes e outros alvos estratégicos.

Naquela época, nos Estados Unidos, os drones controlados por rádio foram criados com base na aeronave B-17, o BQ-7 "Castor" - uma aeronave de projétil controlada por rádio, e em 1950-1953. - bombas controladas por rádio "Tarzon".

Na Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial, drones controlados por rádio foram desenvolvidos - bombas HenschelHs 293, Fritz X, mísseis Enzian, bem como um protótipo de aeronave de míssil de cruzeiro V-1 Vergeltungswaffe 1 (Fi-103, desenvolvedores do projeto Robert Lusser e FritzGosslau). Em 1944, uma aeronave de projétil (em piloto automático) foi disparada com motor de foguete V-1 de combustível líquido com alcance de até 240 km, velocidade de até 656 km / he altitude de até 3050 m.

Nos anos do pós-guerra, o trabalho no projeto de UAVs nos países avançados do mundo continuou. De 1955 até o final da década de 1990, os drones foram usados principalmente para coleta de informações e fotografia. Durante este período, os Estados Unidos criaram os veículos aéreos não tripulados Ryan Firebee JB-2 "Loon", Lockheed Martin M-21 e D-21, "Pioneer" RQ-2A, MQ-1 "Predator" e suas modificações.

Na década de 2000, a criação de drones foi desenvolvida Nova Geração... Entre eles estão helicópteros não tripulados, bem como drones para diversos fins: desde pequenos aviões furtivos de reconhecimento até caças de combate - bombardeiros com envergadura aumentada, capazes de decolar e pousar de porta-aviões modernos. Esses UAVs são capazes de lançar foguetes não guiados de seu lado.

Desenvolvimentos sérios de UAV estão sendo realizados na Rússia. Ao mesmo tempo, drones - robôs estão ganhando maior desenvolvimento ("zangões") usado para vários, incluindo fins pacíficos.

Comparação de todos os tipos de aeronaves

Avia.pro

Adicionar um comentário

Ivan Filimonov 27 de janeiro de 2020 às 13:54

A lista de UAVs ucranianos, mesmo produzidos em série, está incompleta. Obrigado por incluir o Columba da Spaitech, mas nosso drone de maior sucesso foi e continua sendo Sparrow.