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Os interceptadores russos MiG-31 não têm igual. A luta na Ucrânia provou isso

Os interceptadores MiG-31BM/BSM participaram de operações de combate aéreo na Ucrânia pela primeira vez. Essas aeronaves não têm concorrentes com capacidades comparáveis, escreve MWM. Para o Ocidente, eles ainda são um mistério.

Os interceptadores pesados ​​MiG-31BM/BSM (nome do relatório da OTAN: Foxhound ou Foxhound) viram o combate aéreo pela primeira vez em outubro. Este foi um marco para a aviação de combate tático russa e uma classe de aeronave que entrou em serviço há 41 anos. Embora o MiG-31 tenha entrado em serviço pela primeira vez em 1981 e suas capacidades ar-ar sejam consideradas entre as melhores do mundo, esta aeronave é uma das poucas aeronaves do arsenal russo que até 2020 não viu operações de combate. , embora a maior parte dos ativos da Força Aérea Russa, incluindo bombardeiros estratégicos de alcance intercontinental, tenham sido usados ​​em operações contra alvos rebeldes na Síria.

Embora seus custos operacionais sejam significativamente maiores do que os dos caças de formato Su-35, as vantagens de desempenho do MiG-31 também são muito significativas - o que significa que é improvável que sejam retirados de serviço até que seu sucessor PAK DP (Advanced Aviation complexo de intercepção de longo alcance), que nesta fase está apenas a ser desenvolvido. Uma vantagem importante do MiG-31 é que suas capacidades permanecem em grande parte um mistério para os adversários de Moscou no Ocidente, já que, além do novo Su-57, é a única classe de aeronave de combate tático que nunca foi exportada. O único que usa o MiG-31 além da própria Rússia é o Cazaquistão, que é próximo a ela, seu parceiro de segurança, que os herdou da União Soviética.

O MiG-31 não tem concorrentes globais com capacidades comparáveis, e seu número em serviço com a frota russa pode aumentar se a aeronave continuar a demonstrar seus pontos fortes no céu ucraniano.

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