Foto de comissários de bordo, foto de comissários de bordo.

Eles estão em tais cantos de nosso planeta, onde muitos nunca serão capazes de chegar. Eles passam muito tempo com celebridades. Eles vivem em hotéis caros. Seus empregos são arriscados e eles se aposentam cedo. Eles não são estrelas de TV ou espiões. Eles são comissários de bordo e comissários de bordo.

Na maioria das vezes usamos o termo "aeromoça", emprestado do idioma inglês. No entanto, esta posição é oficialmente chamada de "comissário de bordo". Talvez esse termo tenha sido emprestado pelo romantismo das viagens de longa distância e das altas tecnologias que caracterizam essa profissão, segundo livros e filmes. Mas muitos de nós, tendo entrado no avião, por algum motivo consideramos os comissários de bordo / comissários de bordo como algo entre empregadas domésticas e garçons. Na verdade, a principal função de um comissário de bordo é garantir a segurança dos passageiros.

Os primeiros comissários de bordo, comissários de bordo eram minúsculos. Seu peso não ultrapassava 52 kg e eram de baixa estatura. Mas ninguém sentiria pena dos funcionários em miniatura. Os comissários de bordo deveriam reabastecer a aeronave e levá-la ao hangar.

Muito mudou desde entao. Mas, mesmo agora, o peso e a altura do comissário devem ser proporcionais. Meninas magras demais não são aceitas como comissárias de bordo, apesar de a magreza estar na moda. Existem requisitos rígidos para esses indicadores, com os quais você pode se familiarizar detalhadamente lendo os artigos desta seção de nosso portal dedicado à aviação.

Naturalmente, os comissários de bordo devem ser muito bonitos, pois são a cara da empresa. Como mostra a prática, uma pessoa atraente é mais confiável. Portanto, as meninas que vão dominar essa profissão ainda precisam cuidar da atratividade de sua figura. É dada preferência especial a graduados de universidades de língua estrangeira e institutos médicos quando se candidatam a um emprego. Também seria bom ter um certificado de conclusão de cursos de linguística. O inglês falado é um dos principais requisitos dos empregadores.

Ao se candidatarem a um emprego, via de regra, as meninas passam por um concurso que consiste em três etapas: entrevista, exame médico e teste psicológico. Os candidatos devem ser equilibrados, acolhedores e sem contra-indicações médicas para a profissão. Durante o exame médico, é dada atenção especial aos sistemas visual, nervoso e cardiovascular. Já a verificação do aparelho vestibular é feita no consultório do otorrinolaringologista, e não em centrífuga (como muitos pensam).

O paciente senta-se em uma cadeira e o especialista simplesmente gira 3 vezes em torno do eixo, analisando a posição corporal do futuro comissário, comissário. Caso sua cabeça se incline para o lado, há graves violações no funcionamento do aparelho vestibular. Com isso, o candidato ao cargo é encaminhado para novo exame.

Depois de passar em todos os testes, os futuros comissários de bordo, comissários de bordo são enviados para treinamento (na maioria dos casos, o empregador paga por isso). Os programas de treinamento em diferentes centros são os mesmos. A única diferença está no tipo de aeronave que os candidatos ao cargo conhecem durante os treinos. Ao mudar para outro tipo de aeronave, a reciclagem é obrigatória. Em geral, é muito difícil encontrar vaga. Você precisa monitorar constantemente as companhias aéreas, nas quais, de fato, nosso portal irá ajudá-lo. É verdade que, durante a procura de uma vaga, as competências e conhecimentos adquiridos podem ser perdidos ou esquecidos.

Pessoas com pelo menos 18 anos são aceitas para treinamento na profissão (os homens representam uma parcela bem menor, em média 10%). A duração do programa do curso teórico é de cerca de 3 meses, o prático - vários dias. Futuros comissários de bordo, comissários de bordo são convidados a dominar o curso de inglês, o que os ajudará a se comunicar durante o vôo. Também não faz mal nenhum melhorar o nível da língua nativa. No entanto, o principal programa é a resposta a emergências.

Os pilotos estão na cabine e os comissários de bordo estão na cabine. Eles têm tarefas diferentes. Os comissários de bordo são responsáveis ​​pela evacuação dos passageiros. E muito depende da rapidez com que o fazem. Os candidatos passam por esse treinamento em todos os tipos de transporte. A situação é exatamente a mesma com os primeiros socorros, que também recebem atenção especial.

Muitas vezes acontece que, durante o voo, o passageiro adoece repentinamente. Para esses casos, um kit de primeiros socorros e oxigênio são fornecidos a bordo da aeronave. A aeromoça deve ter uma idéia dos primeiros socorros e prestá-los com habilidade, se necessário.

Além disso, os centros de treinamento oferecem treinamento na água. Eles são necessários em caso de sobrevivência se o avião for forçado a pousar na água. As aeromoças aprendem a usar coletes e jangadas para auxiliar os passageiros. Outra parte integrante do programa são os treinamentos de segurança contra incêndio. Em caso de força maior, os comissários de bordo recebem instruções.

O programa teórico inclui o treinamento nas tradições de diferentes povos e os fundamentos do direito internacional. Por exemplo, comissárias e comissárias de bordo, começando a trabalhar, não podem deixar de saber que nos países muçulmanos é preciso se comportar com moderação para não ofender os sentimentos religiosos dos fiéis com seu comportamento ou aparência. Além disso, o comportamento da tripulação forma a imagem da companhia aérea, que sempre deve ser lembrada.

Claro que o trabalho no setor de serviços é bem difícil, porque você se depara com clientes diferentes. Durante o desempenho de suas funções diretas, você pode até ouvir insultos em seu endereço, aos quais você não pode responder. Portanto, parte do programa de treinamento é dedicada a várias táticas e técnicas psicológicas. Ao final do treinamento, você deve passar em um exame e obter uma licença para voar. Os comissários de bordo inexperientes não recebem a confiança dos passageiros imediatamente após o treinamento; eles devem se submeter a instruções de vôo.

No futuro, será necessário manter constantemente um alto nível de profissionalismo. Normalmente, as companhias aéreas organizam, de tempos em tempos, exames ou testes para funcionários e, após um certo período de trabalho, os enviam para melhorar suas qualificações.

Cada vôo para um comissário de bordo ou comissário de bordo é um teste sério para o qual você precisa se preparar. E nosso portal irá ajudá-lo a alcançar altos resultados e aprender o máximo possível sobre esta incrível profissão.