Aeronaves militares da Rússia e do mundo. Aviões de combate.

 

As aeronaves de combate às vezes podem surpreender não apenas com seu poder de fogo na batalha, mas também com suas formas ideais, que foram dadas a esses veículos de combate por seus criadores.

No momento, são conhecidas várias centenas das mais diversas aeronaves de combate que foram usadas, estão em uso ou serão usadas em um futuro muito próximo. Todas as aeronaves de combate têm sua própria história, às vezes trágica, às vezes ridícula e às vezes simplesmente fantástica.

avião de combate

Sua atenção se volta para aeronaves de combate, cujas características e propriedades são incríveis, mas o mais importante é que todas fazem parte da história da aviação mundial, que atrai fortemente pessoas que sonham em subir ao céu novamente e novamente.

Aviões de passageiros e carga mais populares.

 

Os aviões russos mais populares (a lista está sendo preenchida):

Tupolev logotipo do iaque
Su-1 corvo MiG-1 POR EXEMPLO PAK TA An-8
Su-2 Mi-3 MiG-1.44 Bumblebee-1 IL-2 An-12
Su-3 E-4 MiG-3 Bee-1T IL-4 An-26
Su-4 E-14 MiG-5 E-26 IL-6 An-32
Su-5 TB-1 MiG-8 E-30 IL-8 An-71
Su-6 A-3 MiG-9 Yak-1 IL-10 An-72
Su-7 Xian H-6 MiG-15 Yak-2 IL-16  
Su-8 ANT-3 MiG-17 Yak-3 IL-20  
Su-9 TB-3 (ANT-6) MiG-19 Yak-4 IL-22  
Su-10 ANT-7 (R-6) MiG-21 Yak-6 IL-28  
Su-11 ANT-8 (MDR-2) MiG-23 Yak-7 IL-30  
Su-12 PS-9 (ANT-9) MiG-25 Yak-xnumhuti IL-32  
Su-13 I-8 (ANT-13) MiG-27 Yak-9 IL-38  
Su-15 TB-4 (ANT-16) MiG-29 Yak-11 IL-40  
Su-17 ANT-20 MiG-31 Yak-12 IL-46  
Su-22 MK-1 (ANT-22) MiG-35 Yak-14 IL-54  
Su-24 I-12 (ANT-23) MiG-37 Yak-15 IL-78  
Su-25/Т/UGT ANT-25 MiG-AT Yak-17 IL-80  
Su-27/CM/М ANT-40   Yak-19 IL-102  
Su-28 ANT-44 (MTB-2)   Yak-21 IL-106  
Su-30 ANT-46 (DI-8)   Yak-23 IL-214  
Su-33 / UB Tu-2   Yak-24    
Su-34 Tu-4   Yak-25    
Su-35 Tu-14   Yak-26    
Su-37 Tu-16   Yak-27    
Su-39 Tu-22   Yak-28    
Su-47 Tu-22 M3   Yak-30    
Su-80 Tu-75   Yak-32    
P-42 Tu-80   Yak-35    
T-4 (Su-100) Tu-85   Yak-36    
T-50 (PAK FA)  Tu-89   Yak-38 / M / U    
T-60 Tu-91   Yak-39    
  Tu-95   Yak-43    
  Tu-98   Yak-44    
  Tu-107   Yak-60    
  Tu-119   Yak-130    
  Tu-121   Yak-133BR    
  Tu-123   Yak-141    
  Tu-128   Yak-201    
  Tu-141        
  Tu-142        
  Tu-143        
  Tu-148        
  Tu-160        
  Tu-243        
  Tu-300        
           

 

 

 Comparação de todos os tipos de aeronaves 

 

Aeronaves do Mundo em ordem cronológica:

Ano 
Nome
breve descrição
? PAK TA PAK TA, voando em velocidades hipersônicas, pode chegar a qualquer ponto da Terra em 7 horas
2014 Yak-133BR Aeronave de reconhecimento não tripulada baseada nos desenvolvimentos do treinador de combate Yak-130
2014 IL-214 (MTS) Aeronave tática de transporte militar
2014
Caça multirole de 4ª geração com 2 motores a jato
2013 Airbus A400M Atlas Aeronave de transporte militar turboélice de quatro motores
2012 MQ-4c Triton Veículo aéreo não tripulado para reconhecimento da área marítima
2012 J-31 A aeronave J-31 é uma aeronave de 5ª geração.
2012 IL-112 A máquina é fabricada em esquema monoplano, no qual as asas retas são colocadas altas.
2010 Sukhoi T-50 PAK FA  Com este caça moderno, a liderança militar do país quer substituir o Su-27 no futuro.
2010
Lutador militar chinês de 5ª geração de acordo com a classificação ocidental Chengdu J-20
2009 RQ-170 Sentinel Um veículo aéreo não tripulado criado com tecnologia stealth americana
2009 Su-27M Esta aeronave é uma máquina relativamente nova e progressiva, especialmente porque pode realizar manobras de vôo muito complexas.
2008 Su-35 Como a base da nova aeronave era o Su-27, grande parte dele foi usado no novo caça.
2006 MiG-35 A aeronave ficou conhecida como MiG-35 no final de 2006, após o início das vendas comerciais de um promissor caça
2006
Caça multiuso de quinta geração, construída nos Estados Unidos
2004
O caça de combate japonês de 5ª geração Mitsubishi ATD-X Shinshin é a mais recente inovação militar
2003 T-60 seco Projeto de um bombardeiro supersônico soviético de médio alcance
2001 Reaper MQ-9 UAV de reconhecimento e ataque, que foi criado pela General Atomics Aeronautical Systems
1999 MiG-37 No momento, nenhum dado inicial foi encontrado sobre a origem do projeto do caça MiG-37.
1998 RQ-4 Global Hawk UAV de reconhecimento estratégico fabricado pelos EUA.
1997 F-22 Raptor Este projeto foi lançado para substituir um caça a jato desatualizado. F-15 Eagle
1997 Bee-1T Um complexo altamente móvel que fornece informações de reconhecimento de visualização em tempo real e ampliadas de equipamentos de televisão instalados
1997 Su-47 Um promissor caça russo baseado em porta-aviões, que foi desenvolvido pelo OKB im. Sukhoi
1997 Su-39 Parte significativa do trabalho é realizada pela automação de aeronaves
1997
Avião de combate polivalente JAS-39 Grippen da SAAB / British Aerospace
1996 MiG-AT Avião de treinamento a jato russo construído por MiG OKB
1996 Yak-130 Aeronave de treinamento de combate desenvolvida pelo Yakovlev Design Bureau
1995 IL-106 Projeto de aeronave de transporte militar pesado
1994 Su-34 A aeronave Su-34 foi criada para destruir objetos terrestres e aquáticos do inimigo
1994 Predador MQ-1 Aeronave não tripulada americana multiuso da General Atomics Aeronautical Systems
1994
O caça polivalente foi criado por iniciativa da liderança da Força Aérea dos países da Europa Ocidental
1993 Su-37 Um lutador usado como um interceptor para quaisquer alvos aéreos
1992 Su-30 Esta aeronave foi inicialmente designada como T-10PU-5 e destinava-se a testes de motor.
1991 Boeing C-17 Globemaster Aeronave militar de transporte militar americana
1991 Yak-141 141 era um veículo supersônico projetado para ser baseado em vários tipos de porta-aviões.
1991 Tu-300 "Korshun-U" é um veículo aéreo não tripulado de ataque tático russo
1991 Su-29 O modelo de avião esportivo Su-29 foi desenvolvido com base no modelo Su-26 anterior.
1988
A aeronave dificilmente pode ser vista por dispositivos de detecção de alvos aéreos.
1987
Refere-se a lutadores táticos com decolagem e aterrissagem verticais ou curtas.
1987 MiG-1.44 Projeto de um veículo multifuncional da linha de frente de uma nova geração.
1987
A aeronave AM-X é projetada para resolver missões de defesa aérea, realizar reconhecimento aéreo
1987
O Su-33 é construído de acordo com um design aerodinâmico integrado e é complementado por uma cauda horizontal frontal.
1987 Su-28 O Su-28 era uma versão de treinamento da aeronave, criada com base no Su-25
1987 Tu-243 O primeiro UAV Tu-243 voou em julho de 1987
1987 Su-Xnumx Na década de 80, surgiu a ideia de criar um modelo modificado baseado em Su-27
1986 P-42 P-42 foi nomeado como o dia da lembrança do ponto de viragem na Batalha de Stalingrado, cometida em 1942
1986
Esta é uma das maiores aeronaves de sua classe na história da aviação.
1986
Dassault Rafale - caça multirole francês de quinta geração
1985 IL-80 Posto de comando aéreo, emitido no Ilyushin Design Bureau no final dos anos 1980
1985 Bumblebee-1 Veículo aéreo não tripulado de curto alcance
1985
Lutador de decolagem e pouso vertical da Força Aérea dos EUA
1985
O caça tático britânico está em serviço desde 1985.
1985
O caça interceptor pertence à aeronave de quarta geração.
1985 Su-xnumxt O produto T-8M do bureau de design da Sukhoi é mais conhecido como Su-25T.
1984 Su-26 Uma aeronave do tipo Su-26 é um carro esportivo capaz de realizar acrobacias muito complexas.
1983 IL-78 Aeronave tanque desenvolvida com base no Il-76MD
1982
O caça tático dos EUA entrou em serviço em 1985. 
1982 IL-102 Avião de ataque pesado soviético experimental, que é uma profunda modernização do Il-40
1982 An-71 Aparelho de controle de radar
1982
A aeronave tinha uma asa deltóide, aproximadamente 2 vezes maior que a asa do F-16.
1981
O primeiro bombardeiro tático serial de baixa assinatura do mundo é feito usando a tecnologia "Stals"
1981
Durante o colapso da URSS, os Tu-160s foram distribuídos entre as repúblicas
1980 Yak-201 O avião é apenas um esboço.
1980 Su-25 Este dispositivo é criado de acordo com o plano de asa alta, que é equipado com dois motores, enquanto a máquina é controlada por um piloto.
1980
Panavia Tornado - Fighter coproduzido pela Grã-Bretanha, Alemanha, Itália 
1979 Yak-44 Aeronave no convés usada para vigilância por radar
1979 Yak-43 Projeto de um caça capaz de decolagem e pouso curtos
1978
caça-interceptor, aeronave de ataque, aeronave de reconhecimento, pode carregar uma bomba atômica
1977
Um dos principais lutadores domésticos da linha de frente
1977
Sem dúvida, o MiG-29 é um dos caças de maior sucesso da era da URSS. 
1976 Yakovlev Yak-52 A aeronave Yak-52, criada por Yakovlev em meados da década de 1970 como sucessora da aeronave da família Yak-18.
1975
A aeronave tinha geometria de asa variável.
1974 Tu-141 Aeronave não tripulada de reconhecimento operacional-tático reutilizável soviética
1974
O lutador das Forças de Autodefesa japonesas está em serviço desde 1974.
1974 Yak-39 Projeto de aeronave subsônica multiuso com capacidade de decolagem e pouso vertical
1974 Yak-38 / Yak-38M Aeronave de ataque de convés de fabricação soviética
1974
Lutador de luz multifuncional americano de quarta geração
1973
IAI Kfir (Lion) - O caça da Força Aérea Israelense de produção própria está em serviço desde 1974
1973
O avião de combate da Força Aérea Francesa era destinado à realização de batalhas aéreas
1973 Lockheed C-5 Galaxy Aeronave militar de transporte aeronave equipada com quatro motores turbojato TF39-GE
1973
Um dos caças mais eficazes e amplamente utilizados da Força Aérea dos Estados Unidos. 
1972 Tu-148 Devido à morte do Comandante-em-Chefe da Defesa Aérea Kadomtsev, não foi possível construir o avião
1972 T-4 Nos anos 70, um porta-mísseis pesado foi construído na União Soviética, com o qual nenhum caça no mundo poderia competir em velocidade.
1972
Desde 1993, na Rússia, Bielo-Rússia e Ucrânia, quase todos os MiG-27s foram desativados.
1971 IL-76 Militares russos e soviéticos transportam aeronaves pesadas
1971
Um caça-bombardeiro tático baseado no G-91
1971 Tupolev "Raven" O avião "Raven" é uma versão do projeto da aeronave de reconhecimento do bureau de projetos de Tupolev
1970 Tu-143 Veículo soviético de reconhecimento não tripulado (UAV)
1970
Bombardeiro supersônico de linha de frente da Força Aérea Soviética (Russa)
1969
Tu 22 M3 - porta-mísseis supersônicos multi-modo estratégico - bombardeiro
1969
Na década de 1970. em Israel, trabalhou-se para criar seu próprio lutador.
1969
A aeronave consome uma quantidade excessiva de combustível (10 litros por 1 km)
1968 IL-20 aeronaves de reconhecimento eletrônico e guerra eletrônica em Base IL-18
1968
Fighter SEPECAT Jaguar - "Jaguar" produção conjunta da França e da Grã-Bretanha
1968 Tu-142 Avião anti-submarino soviético de longo alcance
1967
Saab 37 "Wiggen" é um caça multirole sueco de terceira geração.
1967 Lockheed AC-130 Aeronaves fortemente armadas de unidades terrestres
1967
Uma das características do projeto é a geometria variável da asa.
1967 British Aerospace BAC.167 Strikemaster Pode desempenhar o papel de aeronave de treinamento e aeronave de ataque leve
1967 Cavalier F-51D Mustang Mk 2 O avião "Mustang" Mk 2 (12 kW), respectivamente (a 2) da empresa "Cavalier" foi criado com base no clássico lutador americano da Segunda Guerra Mundial. 
1966 Su-17 A aeronave apresentou as melhores características de vôo e desempenho de pouso e decolagem.
1965 Rockwell OV-10D Bronco norte-americano O Bronco era uma aeronave construída especificamente com base em pesquisas realizadas pelo Ministério da Defesa em 1959-1965.
1964 An-30 Um dispositivo projetado para fotografia aérea e observação do terreno
1964 Yak-36 O primeiro protótipo da URSS com sistema de decolagem vertical
1964
Bombardeiro tático de dois lugares de longo alcance
1964 SR-71 Blackbird Reconhecimento estratégico supersônico
1964 Cessna o-2 super skymaster A Cessna apresentou a solução na forma de uma modificação especial "militarizada" do modelo de aeronave 337 "Skymaster", conhecido como "Super Skymaster" 0-2.
1963 Short Skyvan 3M A Shorts Skyvan (Skyvan) começou sua existência com a decisão em 1959 de criar uma pequena aeronave de transporte para uso geral.
1962
Su-15
O caça Su-15 esteve em serviço na Força Aérea Soviética por um longo tempo: 1970-1980. 
1962 PZL-104 Wilga O Wilga é uma aeronave de uso geral especial projetada pela PZL.
1961 IL-38 Aeronave anti-submarina soviética desenvolvida pelo Ilyushin Design Bureau
1961 Su-11 O carro é operado por um piloto. A fuselagem é semi-monocoque. 
1961
O primeiro bombardeiro pesado supersônico soviético projetado por V.M. Myasishchev
1961
Em termos de características, capacidades de combate, não era inferior às aeronaves da sua classe em todos os países.
1961 Tu-126 Uma característica distintiva deste batedor era a baixa probabilidade de sua derrota durante as missões de combate.
1961 SOKO G-2A Galeb O avião "Galeb" (Galeb - gaivota) foi o primeiro desenvolvimento a jato iugoslavo, que entrou em produção em massa.
1960 Yak-35 Projeto de bombardeiro de mísseis
1960 Tu-123 Tu-123 "Yastreb" - uma aeronave de reconhecimento supersônico não tripulado de longo alcance desenvolvida pelo Tupolev Design Bureau
1960 Yak-32 Avião de treinamento a jato soviético
1960 Cessna 185 skywagon O modelo 185 "Skywagon" (Skywagon - sky van) foi construído como uma aeronave multifuncional de baixo custo para fabricar e operar.
1960 PZL TS-11 Iskra Participante da competição do início da década de 1960 pelo fornecimento da Força Aérea.
1959 An-12 Aeronave de transporte militar da URSS, criada na ANTK de Antonov.
1959
Bombardeiro estratégico supersônico bimotor OKB A.N. Tupolev
1959 Aero L-29 Delfin A aeronave L-29 foi projetada para substituir as aeronaves de treinamento de pistão da Força Aérea da Tchecoslováquia.
1959 Folland Gnat T-1  A aeronave "Net" (Gnat - mosquito), ao contrário de seu antecessor monoposto, obteve sucesso na RAF.
1959 Xian H-6 O bombardeiro Xian H-6 era uma cópia do T-16
1959 Tu-119 Com base no bombardeiro soviético Tu-95, o projeto da primeira aeronave atômica foi desenvolvido
1959 Grumman OV-1 Mohawk O Mohawk 0V-1 da Grumman foi construído para atender às necessidades do Exército dos EUA.
1959 Northrop T-38 Talon / P-5 Freedom Fighter A aeronave T-38 teve um sucesso significativo e uma longa carreira, principalmente na Força Aérea dos Estados Unidos.
1958 Yak-28 Avião militar polivalente a jato soviético
1958 Tu-107 A aeronave Tu-107 possui sistema de combate a incêndio, que é representado por tanques abastecidos com gás neutro
1958 Tu-121 A aeronave Tu-121, também conhecida como produto "C", é um veículo supersônico não tripulado
1958
O principal lutador dos países da OTAN desde a década de 1960. era o F-4 Phantom.
1958
A próxima modificação da aeronave foi o "Buccaneer S.2"
1958
O MiG-21 foi produzido sob licença em fábricas na Tchecoslováquia, Índia e China
1958 SEU "corsário" O Blackburn Buccaneer teve uma carreira operacional notavelmente longa, principalmente na Força Aérea Real.
1958 De Havilland Canadá DHC-4 Caribou O DHC-4 foi construído na tentativa de combinar a capacidade de carga do C-47 com as características de decolagem e pouso curtas das aeronaves Beaver e Otter.
1958 Lockheed p-3 orion Ainda amplamente utilizado na aviação militar no final dos anos 1990.
1958 McDonnell Douglas F-4 Fantasma II O mais famoso lutador do pós-guerra F-4 "Phantom" (Phantom) II da empresa "McDonnell Douglas".
1958 VisCeue Rockwell T-2 norte-americano Aeronave T-2A "Buckeye" (Buckeye - um nativo de Ohio) - uma aeronave de transição projetada para o treinamento de pilotos de aviação em porta-aviões.
1957
O caça supersônico para todos os climas da Grã-Bretanha entrou em serviço em 1960.
1957 Yak-30 Avião de treinamento a jato soviético
1957
O caça Su-7 esteve em serviço na Força Aérea do país por quase um quarto de século.
1957 Aermacchi MB-326 Projetado pelo engenheiro Ermanno Buzzochi em 1954, o MB-326 com asa reta.
1956
O bombardeiro estratégico da Força Aérea dos Estados Unidos está em serviço desde meados da década de 1950.
1956
O principal lutador da Força Aérea Italiana estava em serviço em 1960-1970.
1956 Su-9 As características de alto vôo do interceptor tornaram possível estabelecer vários recordes mundiais no Su-9.
1956 Tu-98 "Barbatana dorsal" - um bombardeiro supersônico soviético, desenvolvido no OKB im. Tupolev
1956
Caça japonês monomotor de dois lugares projetado com participação norte-americana
1956
O caça francês monomotor e monoposto estava em serviço no início dos anos 1960. 
1956
O caça tático da Força Aérea Francesa está em serviço há várias décadas
1956 Douglas C-133 Cargomaster O C-133, desenvolvido pela empresa Douglas, entrou imediatamente em produção a partir da prancheta. 
1955 Seta Aero CF-105 Caça-interceptador com características de design na forma de uma asa deltóide
1955
Bombardeiro supersônico bimotor
1955
Produzido em série em versões de bombardeiros "limpos", porta-mísseis e aeronaves de reconhecimento de longo alcance
1955
O bombardeiro estratégico dos EUA substituiu o Boeing B-29.
1955 Hispano HA 200 / -220 Saeta / Super Saeta Construído como uma aeronave de treinamento.
1955 MiG-21 O MiG-21 hoje ainda é um lutador de combate de linha de frente da Força Aérea de cerca de 50 países.
1955 Yak-26 Bombardeiro supersônico de uma pequena série produzida por OKB-115
1955 Yak-27 Interceptador de caça soviético vagabundo, desenvolvido no Yakovlev Design Bureau
1955 SAAB J.35 Draken A aeronave Draken com um design radicalmente novo foi projetada em 1949-1951 como um caça supersônico para todas as condições meteorológicas.
1955 Pioneiro gêmeo da aviação escocesa Projetado por especialistas em aeronaves de pouso e decolagem curta da Scottish Aviation no início dos anos 1950.
1954 Lockheed C-130 Hercules Aeronave militar americana de transporte, longo e médio alcance
1954 An-8 Avião de transporte militar soviético desenvolvido por OKB im. Antonov, meados dos anos 50
1954
O caça F-104 é uma das aeronaves de combate mais comuns do início dos anos 1950. 
1954 BAC Jet Provost. Desenvolvido por Percival (mais tarde Hunting Percival) como uma modificação de jato barato de sua aeronave a pistão Provost (Rector).
1954 Convair C-131 O S-131 foi uma modificação de transporte para a Força Aérea / Marinha dos EUA da bem-sucedida aeronave bimotora Convair 240/340/440.
1954 Douglas A-4 Skyhawk  O Douglas A-4 foi ideia original do engenheiro-chefe Ed Heinemann.
1954 Fornecedor Fairchild C-123 A USAF mostrou interesse em sua variante de motor, então a empresa equipou o segundo protótipo da fuselagem com dois motores Vespa Dupla e atribuiu a ele a designação de XC-123 Evitrak.
1954 Hispano HA-1112 Buchon Esta aeronave ainda pode ser valiosa como um caça-bombardeiro.
1954 Lockheed F-104 Starfighter A aeronave foi projetada por Clarence L. "Kelly" Johnson.
1954 Avião czar (também conhecido como "Tsar Bomba", AN602, bem como, erroneamente, RN202 e RDS-202) - bomba termonuclear de aviação
1954 Morane-Saulnier MS.760 O MS.760 era um descendente direto de uma das primeiras aeronaves leves, o MS.755 FLueret.
1953 IL-40 Aeronave de ataque Soviética a jato, desenvolvida no Ilyushin Design Bureau no início dos anos 50 
1953
O bombardeiro estratégico soviético do V.M. Myasishchev Design Bureau está em serviço desde o início dos anos 1960.
1953 Super Sabre F-100 Norte Americano O sucessor natural do F-86 é o F-100.
1953 Piaggio P.149 D A Piaggio projetou originalmente esta aeronave como um civil de quatro lugares.
1952
O bombardeiro Avro Vulcan é uma das melhores aeronaves em sua classe. 
1952 IL-54 Bombardeiro subsônico com um excelente layout de chassi
1952 Tu-91 Bombardeiro torpedeiro naval soviético. Só consegui construir um protótipo
1952
O primeiro bombardeiro soviético no qual um motor turbo-jato doméstico foi instalado
1952 Douglas A-3 Skywarrior Outro projeto de Ed Heinemann projetado e construído na fábrica de Douglas em El Segundo, Califórnia. 
1952 Fouga CM 170 Magister O Magister foi o primeiro treinador a jato do mundo.
1952 Grumman S-2 Tracker / C-1 Trader A aeronave “Tracker” (Tracker - filler) tem vivido uma longa vida em operações de combate, que totaliza quase quatro décadas. 
1952 Max Holst M.N. 1521M Broussard O avião M.N. 1521 foi criado por iniciativa própria de Max Holst.
1952 Saab A / J 32 Lansen A aeronave tipo 32 "Lansen" (Lansen - lança), construída para substituir o bimotor bombardeiro médio a pistão SAAB 18.
1951 IL-46 Bombardeiro de aviação de asa reta de médio alcance
1951 MiG-19 Caça a jato soviético monoposto de segunda geração
1951
Um total de 2 cópias do bombardeiro foram produzidas.
1951 Tu-89 Avião de reconhecimento de linha de frente, desenvolvido no OKB im. Tupolev
1951 Yak-14 Planador de pouso de metal
1951 САС СА-25 Winjeel Foi desenvolvido pela Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) sob a designação CA-22. 
1951 Caçador de Hawker O lutador britânico de maior sucesso no pós-guerra é o Hunter.
1950
Ao mesmo tempo, foi um dos melhores bombardeiros leves.
1950 Reitor de Caça Percival A resposta de Percival a esses requisitos 0R.257 foi a aeronave Provost. 
1949 Avro Shackleton Esta é a última aeronave pesada quadrimotora da AVRo.
1949 Cessna Model 0-1 Bird Dog Ele foi criado com base em um modelo 170 de aeronave civil de muito sucesso da empresa "Cessna" no final dos anos 1940 e 1950. 
1949 De Havilland Venom / Sea Venom O sucessor do DH 100 Vampire, o DH 112 Venom (Venom) usava uma asa mais fina e um turbojato Gost mais poderoso. 
1949 IL-30 Bombardeiro de classe a jato
1949 Douglas R4D-8 Foi uma modificação militar desta aeronave clássica que revolucionou o mercado de transporte aéreo civil e militar.
1949  Canberra "English Electric" O Canberra provou ser o avião de combate a jato mais durável da Grã-Bretanha.
1949 Fairey Gannet Projetado para atender às futuras especificações da Marinha GR.17 / 45.
1949 Yak-25 Interceptador de caça soviético de dois lugares desenvolvido pelo Yakovlev Design Bureau
1949 MiG-17 O MiG-17 tem uma nova asa com três defletores aerodinâmicos na superfície superior.
1949 Trojan / Fennec T-28 norte-americano O T-28 foi desenvolvido pela North American para atender às necessidades da aviação do Exército de uma aeronave de treinamento para substituir o T-6 Texan.
1948
Um caça interceptador para todos os climas com armas poderosas e radar aerotransportado de última geração. estação
1948  Beech T-34 Mentor. Baseado na bem-sucedida aeronave civil Modelo 35 Bonanza, o Modelo 45 Mentor foi construído em 1948.
1948
E parecia que tudo estava perfeito, após o primeiro vôo, foram encontrados cerca de 80 defeitos.
1948  FIAT G. 46 Foi projetado pela mesma equipe que criou todos os lutadores FIAT de sucesso da década anterior.
1948 IL-32 Planador de carga aerotransportado desenvolvido pelo Ilyushin Design Bureau
1948  FIAT G.59 O último dos caças FIAT, o G.59, foi criado devido à falta de motores Daimler-Benz DB 603A que sobraram da guerra.
1948 Lockheed T-33 / Canadair CL-30 O treinador a jato mais utilizado em todo o mundo.
1948 Percival Pembroke / Sea Prince Desenvolvido com base em uma aeronave civil de passageiros para servir às companhias aéreas locais.
1948 Saab 29 Tunnan O primeiro caça de asa aberta da Europa Ocidental a entrar em produção em série.
1947 Yak-17 O modelo básico para sua produção foi o Yak-15
1947 Tu-80 Eles oficialmente retomaram a reorganização do antigo Tu-4 no novo Tu-80 em julho de 1948.
1947
Um dos bombardeiros mais comuns da Força Aérea dos Estados Unidos dos anos 50.
1947 Yak-19 Avião de combate experimental desenvolvido pelo Yakovlev Design Bureau
1947 Yak-23 Desde 1949, a indústria soviética produziu 310 aeronaves
1947
Um total de 9623 aeronaves F-86 foram construídas (sua designação até junho de 1948 era P-86).
1947 Su-13  O projeto do lutador foi desenvolvido no bureau de design de Pavel Sukhoi.
1947 Su-12 A aeronave é projetada de acordo com o plano de "estrutura" com dois booms de cauda
1947 Su-10 Infelizmente, o carro nunca decolou, pois o projeto foi encerrado em '48.
1947 Tu-14 Interessante foi o fato de que a criação do Tu-14 foi realizada na mais acirrada competição com o OKB. Ilyushin
1947 Antonov An-2 Como um dos últimos biplanos em produção, o An-2 ainda está em serviço nas forças aéreas de quase 30 países.
1947 Dassault MD 311-312 Flamant Um dos primeiros produtos do pós-guerra da reformada empresa Bosch.
1947 De Havilland Canada DHC-2 Beaver O grande avanço do Beaver veio em 1951, quando o Exército e a Força Aérea dos Estados Unidos o selecionaram como uma aeronave de comunicação.
1947  Fairchild C-119 Flying Boxcar Desenvolvido com base na aeronave de guerra S-82 "Packet" (Pacote - pacote) da empresa Fairchild.
1947 Instrutor Fokker S11 O S-11 foi projetado como uma aeronave de treinamento inicial para uso militar e civil. 
1947 Pantera Grumman F9F O F9F é o primeiro caça a jato da Grumman.
1947 Hughes H-4 Hercules A envergadura do barco era inédita em 97,71 metros.
1947 Grunhidomman Albatross A aeronave G-46 Albatross permaneceu em contato com o anfíbio Grumman anterior.
1947  Hawker Sea Hawk Primeiro caça a jato projetado por Sir Sidney Camm.
1947 MiG-15 / MiG-15UTI O primeiro caça a jato soviético de sucesso, o MiG-15.
1946
Bombardeiro superpesado da Força Aérea dos Estados Unidos
1946 Yak-15 Esta máquina foi projetada com base no caça Yak-3 já existente.
1946 Tu-75 A parte mais interessante do projeto foi considerada a escotilha da escada inferior
1946 MiG-9 O primeiro caça turbojato soviético
1946
O bombardeiro quadrimotor foi desenvolvido em 1946. A aeronave não foi produzida em massa.
1946
O avião da série F-84F poderia carregar uma bomba atômica
1946 Yak-21 Aeronave de treinamento de controle duplo
1946 De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Ele foi criado logo após a Segunda Guerra Mundial para substituir a velha aeronave Tiger Mot como uma aeronave de treinamento inicial. 
1946 Grumman AF-2 Guardian Construído especificamente para conter a ameaça crescente da frota de submarinos soviéticos.
1946 Sabre F-86 norte-americano Cópias individuais da aeronave F-86 permaneceram com vários membros da Força Aérea até o início dos anos 1990.
1946 Navion L-17 da América do Norte O avião foi usado como um "burro de carga" de ligação.
1946 Yakovlev Yak-11 A aeronave Yak-11 foi projetada para uso na Força Aérea da URSS como caça de treinamento.
1946 Yakovlev Yak-18 / Nanchang CJ-5/6 Desenvolvido com base na aeronave UT-2 do pré-guerra.
1945 Tu-4 A aeronave é um monoplano cantilever todo em metal de design normal
1945 "Osti" AOR 6/9/11 Baseado na bem-sucedida família de aeronaves leves de reconhecimento e comunicações.
1945 De Havilland Devon / Sea Devon A aeronave Dove se tornou mais atraente para compradores civis e militares.
1945 Douglas A-1 Skyraider Originalmente apelidado de Dontless II, o XBT2D-1 tinha uma excelente reputação como bombardeiro de mergulho Douglas.
1945 Lockheed p-2 netuno Projetado para alcançar alcance e duração excepcionais.
1945 Martin JRM-3 Mars A aeronave Martin Mars original foi encomendada pela Marinha dos Estados Unidos em 23 de agosto de 1938 como um barco voador.
1945 IL-16 A aeronave de ataque Il-16 é um desenvolvimento da famosa aeronave Il-10.
1945 Pilatus P-2 Avião "Pilatus" R-2, especialmente projetado para operar em aeródromos de alta altitude na Suíça.
1945  Saab 91 Safir Safir, construído como avião de treinamento e turismo para uso civil e militar.
1945 MiG-8 O desenvolvimento do MiG-8 foi realizado com o objetivo de testar a controlabilidade e estabilidade do esquema aerodinâmico "Duck"
1945 Vickers Supermarine Spitfire Mk XVIII e Mk XIX Uma modificação do Mk XVIII e uma modificação de reconhecimento especial do PR XIX, que são modificações do Spitfire original.
1944 IL-10 Aeronave de ataque soviética, lançada no estágio final da Segunda Guerra Mundial
1944
A criação de um caça-caça-interceptor com motor de turbina a gás ocorreu em 23 de setembro de 1944.
1944
Soldados americanos viram este carro alguns dias antes do final da Segunda Guerra Mundial.
1944 Su-5 O caça Su-5 tinha um design do tipo monoplano de metal único, revestido com lâmina de duralumínio de 1-2 mm de espessura
1944
A aeronave foi produzida em várias versões, cada uma delas aprimorando um ou outro indicador (F-80C, XF-80, RF-80
1944 Boeing KC-97L Stratofreighter A aeronave S-97 "Stretofreighter" (Stretofreighter - caminhão estratosférico), construída com base no bombardeiro B-29
1944 Grumman F8F Bearcat O mais recente de uma longa série de aeronaves a pistão da Grumman Company.
1944 Hawker Fury / Sea Fury A palavra final no design dos caças britânicos de pistão monomotor é Hawker Fury.
1943
O bombardeiro alemão (reconhecimento) com motor de turbina a gás entrou em serviço em 1943.
1943
Aeronaves La-5 e La-7 estiveram entre as melhores aeronaves da Segunda Guerra Mundial
1943
F7F "Tigercat" (Tigercat - marsupial marta) começou a entrar em serviço no Japão, após o bombardeio atômico em agosto.
1943 Su-8 Somente em março de 44, a aeronave pôde iniciar os testes de vôo em escala real.
1943
O Mk XIV foi, sem dúvida, o Spitfire do tempo de guerra que exigia um tratamento especial. 
1943
Yakovlev Yak-ZUA
O Yak-9 apareceu na frente no final de 1942, era uma versão leve do Yak-7, que por sua vez foi um dos principais caças da Força Aérea desde o final de 1941.
1943 IL-8 Bombardeiro de ataque pesado
1943 De Havilland DH.Vampire O Vampiro foi o segundo caça a jato a entrar na RAF.
1943 IL-6 Bombardeiro torpedeiro experiente
1943 Yak-3 Caça de fabricação soviética, equipado com um motor
1943 Meteoro gloster O único avião a jato aliado que conseguiu chegar à frente na Segunda Guerra Mundial.
1943  Lockheed C-69 / C-121 Projetado para a empresa TWA por Howard Hughes.
1942
O Bell P-63 Kingcobra é um design completamente novo que oferece desempenho de velocidade superior em todas as altitudes.
1942
Arma da vitória
1942
As aeronaves da RAF foram ligeiramente modificadas em comparação às aeronaves civis. 
1942 Shche-2 A história do desenvolvimento da aeronave Shche-2 remonta à Segunda Guerra Mundial
1942 Su-6 O último fator negativo que não permitiu que a aeronave de ataque Su-6 entrasse em produção em massa foi o surgimento da aeronave Il-10.
1942
Culver entrou no mercado de alvos aéreos em 1940 quando sua aeronave leve, o LCA Cadet, foi selecionada pela Força Aérea dos Estados Unidos para ser convertida em um alvo controlado por rádio.
1942 IL-4 Bombardeiro bimotor de longo alcance
1942 Yak-6 Participante direto na Segunda Guerra Mundial, desenvolvido no Yakovlev Design Bureau
1942
O F6F Hellcat combina a experiência adquirida com o caça naval F4F Wildcat anterior no Pacífico, bem como os destaques da guerra aérea na Europa.
1942
A aeronave foi projetada e construída a pedido de vários oficiais superiores do exército para cumprir a tarefa de um posto de observação aérea.
1942
Conforme explicado em detalhes no artigo anterior, o desempenho do Mustang I caiu nas altas altitudes em que as batalhas aéreas ocorreram na Europa. 
1942 Yakovlev Yak-9UM O Yak-9 apareceu na frente no final de 1942, era uma versão leve do Yak-7, que por sua vez foi um dos principais caças da Força Aérea desde o final de 1941. 
1941 E-30 Este dispositivo foi desenvolvido pelo bureau de design Yakovlev em apenas duas cópias.
1941 Yak-7 O novo caça foi projetado com base na aeronave de treinamento Yak-7UTI existente.
1941
Com o objetivo de obter uma aeronave leve para reconhecimento e comunicações na linha de frente nos últimos meses do mundo em 1941, o Exército dos Estados Unidos avaliou quatro projetos concluídos de três renomadas firmas americanas.
1941 Yak-xnumhuti O avião, que foi usado ativamente durante a Guerra Patriótica por pilotos soviéticos
1941
O primeiro vôo do Me-262 com motor a pistão foi feito na primavera de 1941.
1941 MiG-5 Guerreiro de escolta de longo alcance
1941 Tu-2 Aeronave bimotora toda em metal de asa alta com cauda de duas aletas
1941 Su-4 A única cópia do Su-4 com motor M-90 foi montada em Omsk e voou 4 horas e 30 minutos de tempo de teste.
1941 Su-3 Um lutador projetado para hostilidades ativas
1941
O bombardeiro pesado superior de AVRo era, em termos literários, a "fênix ressurgindo das cinzas" do desastroso programa de 1040-1941 do avião de Manchester.
1941
Desenvolvido pela Bell, o P-39 introduziu o conceito de caça monomotor com motor no centro da fuselagem e trem de pouso triciclo.
1941
O avião foi construído por Curtis Wright como uma tentativa de recuperar parte do mercado perdido de aviões de passageiros da Boeing, Douglas e Lockheed. 
1941
Inspirada pelo sucesso do Hudson na RAF, a Lockheed desenvolveu uma bomba dupla mais avançada para o mesmo cliente, baseada no Modelo 18 Loudstar.

1941

República P-47 Thunderbolt

O P-47 Thunderbolt (Thunderbolt) foi originalmente construído em resposta às demandas da Força Aérea dos Estados Unidos por um interceptor de luz semelhante em tamanho ao Spitfire e Bf 109. 

1941  Fairey Firefly AS 5/6 O Firefly foi baseado no caça da frota de 1940 Fulmar. 
1941 Yak-1 Lutador soviético, que foi usado ativamente nas frentes da Guerra Patriótica
1940
O Mosquito, uma fuselagem de madeira em 1938, foi rejeitado pelo Ministério da Aeronáutica por este motivo.
1940
A aeronave Widgeon foi desenvolvida por Grumman como uma modificação em escala reduzida de seu bem-sucedido anfíbio civil, o Goose.
1940 MiG-3 Lutador MiG-1 atualizado. O desenvolvimento da aeronave pertence ao OKB eles. Mikoyan e Gurevich
1940
Martin confiou muito em sua experiência anterior como "projetista de bombardeiro" para a Força Aérea dos Estados Unidos, quando em 1939 ela apresentou seu Modelo 179 em uma competição aberta da Força Aérea para um bombardeiro médio.
1940
O Mustang foi o produto de um acordo entre a British Purchasing Company e a North American em abril de 1940 para substituir o Spitfire por uma nova aeronave.
1940
A primeira aeronave B17 projetada e construída pela empresa sueca SAAB (Svenska Aeroplan AB - SAAB) começou a vida em 1937 como um monoplano de reconhecimento de dois lugares L10. 
1940 Yak-4 O Yak-4 é um bombardeiro leve de reconhecimento soviético.
1940
 Avião leve de reconhecimento da empresa Stinson, que derrotou os concorrentes - a empresa Bellanca com a aeronave Y0-50 e o Ryan (a aeronave Y0-51).
1940
A aeronave foi baseada em uma aeronave civil testada pela Força Aérea dos Estados Unidos em 1941, embora esta aeronave não tenha sido testada em agosto daquele ano.
1940 Chance Vought F4U Corsair Projetado como um caça leve baseado no motor mais potente disponível na época, ele foi encomendado pela Marinha dos Estados Unidos.
1939
A aeronave de treinamento mais popular construída nos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. A família de aeronaves Valiant remonta a sua ancestralidade ao treinador militar Vultee BC-3.
1939 E-26 Um caça monoposto, que foi desenvolvido sob a orientação estrita de A.S. Yakovleva
1939 Ar-2 Bombardeiro de mergulho soviético bimotor
1939 Su-1 O primeiro protótipo foi planejado para ser criado como um caça capaz de voar em grandes altitudes.
1939
A aeronave RT, o primeiro monoplano da Força Aérea do Exército dos EUA em seus vários disfarces, remonta a sua ancestralidade à aeronave ST de dois lugares 1933-1934 da Ryan Aeronautical Company.
1939
O caça barato, baseado no desenvolvimento bem-sucedido da empresa, o treinador NA-16, era destinado a pequenas forças aéreas.
1939
Construído por Curtiss para atender aos requisitos do Exército dos EUA
1939
Com seu motor de baixa potência, o Bii 181 de Bücker provou ser a aeronave de treinamento primária ideal para a Luftwaffe.
1939
A aeronave serviu não apenas como aeronave de treinamento inicial para a RAF durante a Segunda Guerra Mundial, mas também como caça-bombardeiro.
1939
O Curtiss P-40 Warhawk foi o principal caça da Força Aérea dos Estados Unidos na época do ataque surpresa da frota japonesa de Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941.
1939
O P-38 Lightning foi a primeira aventura da Lockheed no mundo da aeronave militar de alto desempenho.
1939
O modelo 18 Lodestar era basicamente uma versão ampliada do Modelo 14, que também serviu de base para o Hudson Marine Patrol Bomber.
1939 MiG-1 O MiG-1 foi criado como o primeiro lutador pelos famosos designers Mikoyan e Gurevich.
1939 Yak-2 Bombardeiro de reconhecimento soviético
1939
A aeronave da empresa Mitsubishi tem excelentes proporções. Era rápido e ágil, armado com dois canhões de 20 mm e duas metralhadoras de 7,7 mm.
1939 ANT-44 (MTB-2) A aeronave do tipo ANT-44 é um hidroavião-bombardeiro de tipo pesado. 

1939

Texano norte-americano / SNJ / Harvard

Conhecida simplesmente como "fabricante de pilotos" por décadas, a aeronave T-6 / SNJ / "rapBapfl" (Harvard) evoluiu de um treinador global para a aeronave militar histórica mais popular do mundo.

1939
Surgido em resposta a um pedido pré-guerra da Força Aérea dos EUA para um caça-bombardeiro bimotor de uma empresa que não tinha experiência em aeronaves multimotores, bombardeiros ou veículos de alto desempenho. 
1939
"Proctor" (Proctor - supervisor) foi modificado de acordo com os requisitos do Ministério da Aviação para aeronaves de treinamento de operadores de rádio e aeronaves de comunicação.
1938 IL-2 Stormtrooper Veículo de combate durante a Grande Guerra Patriótica, muito famosa por suas façanhas militares
1938 UT-2 A aeronave UT-2 é um treinador de fabricação soviética
1938 Pe-2 Apenas Petlyakov não foi condenado a ver o sucesso de sua criação. O criador da aeronave morreu em 1942, em seu PE-2
1938 Quadro de Avião Avião "Focke-Wulf" Fw 189, também conhecido como aeronave "Rama"
1938
Um dos bombardeiros leves / médios mais amplamente usados ​​na Segunda Guerra Mundial, construído de acordo com os requisitos da Força Aérea dos Estados Unidos de 1938 para uma aeronave de ataque.
1937
Criado como um desenvolvimento do caça P-35 da Força Aérea dos Estados Unidos de 1937 e com financiamento privado, o Convoy Fighter recebeu a designação 2RA de seu criador.
1937
"Dominie" (Dominie), uma modificação militar do avião leve "Dragon Rapid" 
1937 Su-2 O primeiro protótipo ficou pronto seis meses após o início do desenvolvimento do projeto
1937
Inicialmente desenvolvido por sua própria iniciativa para o mercado civil no final dos anos 1930, o Grumman G-21 Goose despertou interesse imediato nas forças armadas dos EUA.
1937
O Messershmitt BF 109 foi o principal caça da Luftwaffe.
1937
O Beech Model 18 começou como uma aeronave de transporte voltada principalmente para o mercado civil americano no final da década de 1930.
1937
O HeinkeL He 111 original foi o bombardeiro médio principal da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial.
1937
O Piper Grasshopper foi amplamente utilizado pela Força Aérea dos Estados Unidos como um observador de artilharia e aeronave de comunicação. 
1937
A terceira construção de um triunvirato de aeronaves civis de dois lugares testadas pelo Exército dos EUA em agosto de 1941.
1935 ANT-46 (DI-8) Esta aeronave destinava-se a cobrir os bombardeiros.
1935
A aeronave SBD Dauntless (Dauntless) foi um flagelo para a Marinha Imperial Japonesa durante os anos decisivos da Guerra do Pacífico. 
1935
Com a chegada da aeronave Hurricane (furacão) na aviação da linha de frente em dezembro de 1937, a Força Aérea Real finalmente "mudou" de biplanos para caças monoplanos.
1935
O lutador mais numeroso da Segunda Guerra Mundial formou a espinha dorsal da Força Aérea Alemã nas Frentes Leste e Ocidental, bem como no Mediterrâneo e no Norte da África.
1935
Aparentemente ineficaz "burro de carga", que se baseia no projeto pré-guerra do canadense "Noorduyn", o avião "Norsman" (Norsman - norueguês) foi amplamente utilizado durante os últimos anos da Segunda Guerra Mundial.
1936
O Fairey Swordfish (Swordfish) permaneceu uma arma viável em seu papel original como bombardeiro torpedeiro até meados de 1942.
1936
O único caça britânico a permanecer em produção durante a Segunda Guerra Mundial, um total de 22 aeronaves foram construídas em 500 modificações. 
1936 Westland lysander É a primeira aeronave de comunicações construída para este fim a entrar na RAF. Ele começou a desempenhar funções que antes eram atribuídas a bombardeiros modificados.
1934 ANT-40 Os projetistas do AN-20 não pararam de melhorar a aeronave
1933
A aeronave foi projetada pelo agente belga De Havilland Jean Stampe, então não deve ser surpresa que o SV4 seja mais do que semelhante ao DH 82 Tiger Moth.
1933 E-14 Segundo depois E-4 o avião, que foi criado pela equipe de design de Pavel Sukhoi
1933
Biplano anfíbio monomotor de uso geral
1933
Biplano monomotor de treinamento. Construído por iniciativa própria da Stearman Aircraft K ° usando o modelo C.
1933 MK-1 (ANT-22) MK-1 se tornou o terceiro barco voador projetado e construído em TsAGI
1933
O humilde Argus (Argus) da Fairchild Aircraft Corporation pode traçar seus ancestrais até a aeronave de três lugares de passeio civil Modelo 24C de 1933.
1933
As primeiras aeronaves paramilitares, o Reliant (presunçoso), eram na verdade aeronaves civis convocadas pela Força Aérea dos Estados Unidos no início da guerra.
1932 ANT-25  Foi criado na TsAGI pelo P.O. Sukhoi sob a orientação estrita de A.N. Tupolev em 1932.
1932
Apesar da aparência normal, o protótipo acabou sendo muito rígido na pilotagem.
1932 Mi-3 Esta é a primeira decolagem de uma aeronave soviética com trem de pouso retrátil.
1932
Foi a primeira aeronave a entrar em produção depois que Walter Beech deixou a Travel Air.
1931 TB-4 (ANT-16) Na década de 30, após a criação do TB-3, um bombardeiro, a URSS divulgou para o mundo todo sua poderosa força ar-militar.
1931 ANT-7 (P-6) R-6 - monoplano cantilever com dois motores
1931 MDR-2 (ANT-8) Avião de reconhecimento naval distante, projetado no Tupolev Design Bureau
1931 ANT-20 ANT-20 difere de ANT-16 (TB-4) apenas no tamanho e capacidade de carga
1931 UT-1 O dispositivo era um monoplano cantilever, que tinha uma estrutura mista.
1931 ANT-14 ANT-14 foi originalmente planejado para voos na rota Moscou - Vladivostok
1931
Desenvolvido com base na aeronave civil de muito sucesso DH 60G "Gypsy Mot"
1931
A aeronave D 26 foi uma modificação especial de treinamento.
1931
O Ju 52 com três motores da Juncker tinha um design robusto, principalmente devido à tecnologia de pele corrugada proprietária da empresa.
1931 I-8 (ANT-13) Em agosto do ano seguinte, o motor, chassi e cauda horizontal foram trocados no lutador.
1930
A aeronave era um desenvolvimento avançado da aeronave de treinamento inicial Consolidated original.
1930 TB-3 (ANT-6) A experiência existente com a aeronave TB-1 com motores Curtiss foi tomada como modelo básico.
1930
O primeiro caça - o biplano Heinkel surgiu em 1930, por insistência de Hitler
1929 I-12 (ANT-23) A construção começou em 1931, no entanto, devido aos maus resultados da primeira máquina, o desenvolvimento foi suspenso.
1929 PS-9 (ANT-9) Vários aviões PS-9 estiveram à disposição das companhias aéreas civis do país por muito tempo.
1929
O caça biplano monomotor foi construído pela empresa por iniciativa própria em 1929.
1929 E-5 "Quinto lutador", ou I-5, é apresentado na forma de um caça soviético - um planador e meio
1929
O treinador biplano monomotor foi construído para substituir a aeronave veterana 504K / N.
1928
Este plano, claramente uma reminiscência do plano gaulês
1928
O Po-2 foi a maior aeronave militar produzida.
1927 E-4 O caça I-4 foi projetado pelo departamento AGOS de TsAGI, chefiado por A.N. Tupolev.
1925 ANT-3 Planador duplo de uma coluna e meia
1925 ANT-2 A fuselagem tem formato triangular, o que proporciona boa rigidez com peso mínimo
1924 TB-1 A Força Aérea da URSS fez um pedido de mais de 200 aeronaves
1921 ANT-1 O avião esportivo de um único assento que voou pela primeira vez aos céus em 21 de outubro de 1923
1918
Baseado no Sopwith 1-1 / 2-Strutter, uma aeronave monoposto bastante reduzida.
1917
Desenvolvido com base na aeronave SPAD 7 de muito sucesso e na aeronave SPAD 12 de edição limitada.
1917
Biplano monomotor monoposto. Utilizado como caça e aeronave de treinamento.
1917
Em 1916, a Royal Aircraft Plant em Farnborough, baseada na aeronave SE (Scout Experimental) 5, criou a aeronave SE5a, que se tornou um dos caças de maior sucesso da Primeira Guerra Mundial.
1917
O último caça construído pela empresa Nieuport e atingiu o front durante a Primeira Guerra Mundial.
1917
caça monomotor monomotor com asa de guarda-sol
1916
Construído para substituir o Pap, o Triplan, graças à sua asa adicional, apresentava velocidade de subida superior e capacidade de manobra significativamente melhorada.
1916
Bombardeiro de reconhecimento biplano monomotor duplo 
1916
A aeronave de treinamento de maior sucesso nos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial
1916
Após a guerra, o F2B foi usado principalmente como uma ligação e treinamento do exército
1914
Primeiro em uma longa linha de lutadores de sucesso construídos por Nieuport 
1913
Durante a Primeira Guerra Mundial e até 1924 foi o principal avião de treinamento da RAF
1913
O primeiro bombardeiro do mundo foi projetado na URSS

 

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