Nos Estados Unidos anunciou um provável aumento no custo de F-35 devido à situação com a Turquia

A Turquia está se preparando para receber o primeiro lote de sistemas de mísseis antiaéreos russos S-400. Ao mesmo tempo, a pressão sobre ela dos Estados Unidos da América está aumentando. Washington está desenvolvendo medidas que serão aplicadas contra Ancara se as entregas do S-400 Triumph começarem.

Os EUA estão considerando remover a Turquia do programa F-35. Estamos falando de várias empresas turcas envolvidas na produção deste caça de quinta geração.

Na sexta-feira, XNUMX de maio, a vice-secretária de Defesa para Aquisição e Logística dos EUA, Ellen Lord, disse a repórteres em uma coletiva de imprensa que o Pentágono está explorando opções alternativas de fornecimento que não incluem a Turquia. No entanto, ela esclareceu que ainda há esperança de que "a cooperação com Ancara continuará e, como sistema de defesa aérea, eles usarão um complexo que atenda aos padrões da OTAN".

A Turquia é parceira do programa F-35 desde o início dos anos 2000. Atualmente, fabrica partes da fuselagem e elementos da carroceria, displays e alguns equipamentos para o cockpit. Dez empresas estão envolvidas nisso, mas há duplicatas na cadeia de suprimentos. As peças fabricadas na Turquia são fabricadas em outros lugares. Já o lado turco investiu US$ 1,25 bilhão na produção do caça.

As negociações estão em andamento entre Ancara e Washington sobre uma possível substituição dos S-400 russos pelo Patriot. Os turcos insistem em transferir tecnologia para eles em um grau que os americanos não estão dispostos a aceitar.

Durante o briefing, Lord enfatizou que com a exclusão da Turquia do programa F-35, pode haver atrasos nas entregas e aumento no custo da aeronave, mas, como o Pentágono está confiante, acrescentou ela, esses fatores negativos podem ser minimizado.

Deve-se notar que a exclusão da Turquia do programa pode infligir um golpe mais sério aos EUA do que o porta-voz do Pentágono falou. O atraso no fornecimento de peças afetará tanto as aeronaves em produção quanto as que já estão em serviço.

A encomenda turca prevê a compra de pelo menos 30 caças de quinta geração. Mais tarde, Ancara planeja aumentar seu número para 120.