então eles vtyurivali o público sobre um objeto estranho na tira. Isso é relâmpago. Então eles puniram dois policiais com demissão por isso. que eles postaram um vídeo de um avião em chamas. Usado para esconder sua estupidez e descuido. Agora, os comissários de bordo são os culpados. O sistema que foi criado é o culpado, os funcionários e a liderança devem ser presos. A aeronave recebeu o nome de "Jet". E não hesite em adicionar a palavra "super"!

Este não é um detalhe inesperado. As primeiras versões sobre a abertura da porta pelo comissário de bordo surgiram no dia 7 de maio após o aparecimento na rede de fotografias do lado queimado, onde era claramente visível a porta traseira esquerda aberta da aeronave. Mas os manipuladores de mídia pró-Kremlin naquela época já haviam nomeado a comissária de bordo para o Herói da Rússia e a Ordem da Coragem, então a versão desapareceu nas sombras. Mesmo quando o MAC indicou na reportagem que a porta foi aberta por dentro, o Kremlinmedia não tirou o tabu de discutir esse momento. Porque surge imediatamente o fato de que não há janelas nas portas do Superjet, e essas são reclamações contra os projetistas do GSS, que não deveriam ter "nada a ver com isso".

Primeiro, leia as instruções do comissário de bordo sobre como se comportar em uma emergência.
Afinal, até onde todos sabemos que o comissário de bordo morreu e você quer colocar a culpa nos mortos, como se costuma dizer, não há nada para tirar dos mortos
vergonha

Isso confirma mais uma vez que a Aeroflot não presta atenção ao treinamento completo não apenas da tripulação de voo, mas também dos comissários de bordo. Para a gestão desta companhia aérea, o principal é o crescimento das margens, e a formação do pessoal é um décimo assunto.
Quando os pilotos não sabem pousar no modo manual, isso indica a total inadequação de tal pessoal de voo.