Erros dos socorristas ao extinguir o SSJ-100 são revelados

Na segunda-feira, 13 de maio, uma fonte competente e de alto escalão da aplicação da lei disse ao Lente.ru sobre alguns detalhes da investigação sobre o acidente de avião no aeroporto de Sheremetyevo. Como ficou conhecido, a investigação apontou um exame especial das ações das unidades de resgate de emergência deste aeroporto internacional durante a queda do Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100).

Segundo a fonte, os especialistas devem encontrar respostas para 50 perguntas. Inclusive para estabelecer o grau de adequação do trabalho dos socorristas e determinar se seus documentos regulatórios estão de acordo com os requisitos internacionais.

"Até o momento, foi estabelecido- a fonte disse que o sinal de “alarme” foi anunciado pelo diretor de voo apenas 80 segundos após o pouso da placa caída 89098 ". De acordo com os regulamentos, “isso deve ser feito imediatamente após receber um alarme do SSJ-100 e, em qualquer caso, antes que a aeronave comece a descer”.

A fonte observou que, conforme estabelecido pela investigação, o veículo de resgate, que foi o primeiro a chegar ao SSJ-100 envolto em chamas, saiu do depósito. Na verdade, seu lugar era o ponto em que as equipes de resgate deveriam ser reunidas. Deve estar localizado na travessa da pista. Além disso, há informação de que no momento do pouso da prancha em perigo, não havia nenhum equipamento no ponto de coleta.

Conforme esclareceu a fonte, uma vez que foi transmitido um sinal de socorro da placa 89098, apesar do pressuposto de que a aterragem ocorreria no modo normal, os socorristas que receberam o sinal de socorro tiveram de retirar o equipamento. Sabe-se pelo depoimento dos funcionários e dados do controle objetivo que isso não foi feito de forma integral.

Nos primeiros seis minutos, apenas dois dos seis veículos de resgate Elefant foram usados ​​para extinguir o forro em chamas. Além disso, havia água em seus tanques e não havia espuma necessária para extinguir o combustível derramado.

Daqui decorre, sublinhou a fonte, que “os dados anunciados por alguns trabalhadores da aviação civil de que as ações das equipes de resgate de emergência cumpriram as regras estabelecidas são, para dizer o mínimo, exagerados e até agora não foram confirmados pelos materiais da investigação”.

O SSJ-100 caiu no aeroporto de Sheremetyevo na noite de 78 de maio. O avião fez um pouso de emergência devido a uma falha automática. Ao mesmo tempo, ocorreu um incêndio que envolveu a cauda da aeronave. Havia 41 pessoas a bordo do navio, XNUMX delas morreram.