Ficou sabendo qual motor o Be-200 russo receberá

A remotorização de aeronaves anfíbias Be-200 começou na Rússia. Essas máquinas exclusivas agora estão equipadas com versões atualizadas do SaM-436, usinas de energia russa-francesas, em vez dos motores ucranianos D-146TP fabricados pela ZMKB Progress. Esses motores são instalados em aviões regionais "Sukhoi Superjet-100".

Os SaM-146 atualizados se distinguem por um sistema reverso mais poderoso e maior potência do gerador de gás. Mais tarde, o Be-200 será equipado com motores totalmente projetados na Rússia.

Atualmente, para o PJSC "TANTK im. G.M. Beriev, os principais riscos são o fornecimento de usinas para o Be-200 pela empresa ucraniana Motor Sich. Eles estão associados à instabilidade política na região. Para compensar esse risco, decidiu-se realizar trabalhos relacionados ao teste de uma usina construída na Rússia nesta aeronave.

É provável que o Be-200 seja equipado com motores PD-10, que são baseados no gerador de gás PD-14. Seu impulso máximo está se aproximando de 10 toneladas. O D-436TP ucraniano tem um empuxo de 7,5 toneladas.