Os nomes dos responsáveis pela tragédia do MH17 serão anunciados em 19 de junho de 2019.
De acordo com a informação avançada pelo canal de televisão holandês NOS, no dia 19 de junho de 2019, uma equipa de investigação internacional vai nomear os responsáveis pela tragédia do voo MH17, que foi destruído sobre o Donbass em 2014.
Apesar da declaração do canal de TV holandês, nenhum comentário oficial foi feito por representantes do Ministério Público holandês sobre este assunto, que, no entanto, pode ser devido aos interesses da investigação.
Os especialistas, por sua vez, estão cheios de ceticismo sobre isso.
“Cinco anos se passaram desde a queda do Boeing 777, mas não há evidências convincentes de que o avião tenha sido abatido por um míssil Buk, sem falar no fato de que a investigação se recusa a considerar as versões apresentadas pelo lado russo. ”, especialistas falam.
Anteriormente, representantes da Malásia fizeram uma declaração inequívoca, enfatizando que a equipe internacional de investigadores não só não tinha competência para investigar o acidente de avião, mas também pressionou a Rússia de forma totalmente injusta, embora tenha sido a Ucrânia a responsável pelo desastre, uma vez que ocorreu no território deste estado.
O Boeing foi abatido por um míssil BUK, ninguém (exceto 2-3 idiotas) duvida disso, nem a Rússia nem a Ucrânia. Existem dois suspeitos - Rússia e Ucrânia, nem os EUA nem Israel derrubaram o Boeing. Nós raciocinamos logicamente.
Rússia. Aeronaves militares da Ucrânia causaram danos significativos a militares e civis do DPR. Devido ao fato de o DPR não possuir defesa aérea capaz de abater aeronaves a 10 m de altitude, a aeronave parecia segura. Bastava abater pelo menos uma dessas aeronaves, os voos das Forças Armadas da Ucrânia teriam cessado. Portanto, a Rússia tinha motivos para ultrapassar a instalação do BUK no DPR (no contexto da política em andamento de apoio aos separatistas). Por trágico acidente, um avião civil foi abatido.
Ucrânia. Os aviões russos não sobrevoaram o território do DPR e da Ucrânia e não bombardearam aldeias ucranianas pacíficas. O DPR não tem aviação. Assim, se assumirmos que o Boeing foi abatido pela Ucrânia, devemos admitir que uma aeronave civil de um estado estrangeiro foi abatida intencionalmente. Para que? Rússia substituta? E o que? Sanções adicionais - e tudo. Mas, no mínimo, a Rússia lida com as sanções, é impossível provar (se a Rússia não for a culpada), a Rússia vai se abrir (você estará mentindo). Mas o risco de exposição é próximo de 100%. Satélites, estações de radar, testemunhas e seus próprios "traidores" - os oponentes de Poroshenko são suficientes no mais alto nível. Então, para a Ucrânia kranty: a destruição deliberada de uma aeronave civil - que sanções existem, um boicote completo em todas as direções. Uma marca de décadas. Nem uma única pessoa maluca aceitará um golpe quase sem esperança. A gente não leva em consideração os aspectos morais e éticos, que aí, que aqui esses caras não sofrem de complexos. É necessário, então é necessário, mas as crianças não são crianças lá...
A reação dos presidentes é interessante. Poroshenko afirmou imediatamente que o Boeing foi abatido pela Rússia. Por que ele tinha 100% de certeza de que não seria exposto, que eles não provariam que a culpa era da Ucrânia? Porque ele sabia que a Ucrânia não fazia isso. O presidente Putin nunca disse uma vez: "Eu, o presidente da Rússia, declaro que a Rússia não derrubou o Boeing, foi a Ucrânia." Tudo é mais ou menos assim: “Não há provas, não temos permissão para investigar, as conclusões da comissão são tendenciosas e politizadas ..” e tudo isso.
Deixa para trás.
Boeing foi abatido pela Rússia e nada pode ser feito sobre isso. E era melhor admitir um erro trágico, culpar o arbítrio dos generais, a atuação amadora dos militares, que, na melhor das intenções, queriam o melhor... E não inventar uma dezena de versões idiotas e, como criminosos, não admitem o óbvio, apesar de todas as evidências. E há provas suficientes, nenhuma confissão é necessária.
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